初代GT-R誕生‼(製作編Ⅲ)

本日はハコスカGT-Rの車体作りです。

 

【フロント部作成】

 

フロント・リアパーツや

フェンダーミラーなど、

細部にタミヤ品質が伺えます。

【フロント・リアパーツ】

 

【フェンダーミラー】

1/24スケールで、鏡部が別パーツのキットは、

他ではなかなか無いと思います。

 

【リア部作成】

リアフェンダーやスポイラーも

取付完了しました。

 

【SKYLINEエンブレム】

エッジングパーツのシール式部材で

エンブレムが再現されます。

（ハセガワのコスモにもありました。）

https://blog.goo.ne.jp/iranihsoy/d/20180415

（2018/4/15ブログご参照）

 

【ボンネット開閉部】

フロント前に開閉する仕組みで

実車同様の動きです。

 

【車体組立て完了】

ガラスパーツも前後左右に4分割

それぞれ別パーツで、収まりも良く

気持ちよい組上がりです。

 

【ハコスカGT-R完成‼】

ディカールを残すのみで、

ほぼ完成しました。V(＾。＾)

 

次回は完成カットをお送りします。

（つづく）

初代GT-R誕生‼(製作編Ⅱ)

はやいもので、もう2月です。

 

お天気も良く快晴の日曜日ですが、

近頃、インフルエンザどころではない、

コロナウイルスも心配なため、

不要な外出は控え、

プラモ作成に励みます。/(⁻。⁻）

皆さんも十分お気を付けください。

 

さて、そのプラモ造りですが、

前回に続き、ハコスカGT-Rの

内装とエンジンルームを仕上げます。

 

【内装仕上げ模様】

ハンドル、シフトレバーをはじめ

前席や後部座席など、

省パーツで精密に再現されています。

ドア内張シート部などは、後部座席や

ダッシュボード部品と、気持ちよく

無加工でスッキリで収まります。

ここでもタミヤの信頼が発揮されています。

失礼ながら、このタミヤと犬猿の仲と

噂される‟F社”の精度とは雲泥の差です。

（でもF社のキットも好きですよ。）

 

【エンジンルーム完成模様】

先に積み込みが終わったエンジン部に、

ラジエーターやバッテリー部品を取付け

エンジンルームも完成です。

S20型6気筒DOHCエンジンも

バッチシです。V（＾。＾）

 

 

【車台準備完了】

 

次回は車体仕上編の予定です。

（つづく）