来春の“卒業”まで… 大丈夫！？

今日の勤務後半は、来春で“お役御免”となる古いバスに乗っていたのだが…　午後４時頃に異変が起こった。目の前の信号が青に変わって発進、アクセルペダルを踏み込んで「ブォ～ン」と加速するはずだったのだが…　なぜかエンジンの回転数が上がらず、バスは「ブブブブブ…」と時速２０キロくらいで走り続けたのである。

「なんだ、なんだ、なんだ？」とプチパニックに陥る私…　その時“エンジンコントロール”という赤ランプが点滅していることに気が付き…　「ゲゲッ…　マジかぁ～　どうする？　ここで止まって連絡するかぁ…」と諦めかけたのだが、５０ｍくらい先の信号が赤に変わったところだったので、「とりあえず、そこまで行こう」と思い直した。

赤信号待ちの車列の後ろで止まり、「はぁ～　どうすんべぇ？　すぐ後ろに“途中まで同じ道を行く他系統バス”が来とるから、ちょっとお願いして…」と思った時、赤ランプが消えていることに気が付いた。信号が青に変わったのを見て、恐る恐るアクセルペダルを踏み込む私…　幸い、何事もなかったかのようにバスは加速したのだった…

その後は、バスがヘソを曲げることもなく、順調に乗務を続行…　夜７時半過ぎに終点・某所へ到着…　そこから回送で営業所へ向かっていたのだが…　ある交差点で右折待ちしている時に、再び“エンジンコントロール”という赤ランプが点滅し始めたのである。「ゲッ…　まぁ、でも…　もう回送だから…　時速２０キロしか出なくても気楽なもんだ」と思いながら右折した。

ところが、さっきと違ってバスは「ブォ～ン」と加速…　赤ランプが点滅したままでも、普通に走れたのである。「はぁ～？　なんだぁ～？　でも、止まった方がいいのかなぁ…　ここで本格的に壊れても困るし…」と思った私が、バスを止めようと速度を落としたところ…　またもや赤ランプは消えてしまったのだった…（もちろん、営業所へ戻ってから上司に報告した）

しかしまぁ…　あと半年で“お役御免”となる古いバスたち…　今後も様々なトラブルが起こりそうだなぁ～　ん？　それだけブログのネタが増えるからいいじゃないかって！？　そりゃそうだけど…　なに？　いっそのこと、来春まで…　すべての乗務を古いバスでやってみたらどうかって！？　おいおい…　そんなことしたら…　バスが壊れる前に、私の体が壊れるがやぁ～！　えっ！？　それならそれでネタになるってか？　ハハハ…