【東武鉄道】第３８号踏切自動化直前 「竹ノ塚駅北側 踏切」

９/２４から自動化されるて第３８号踏切を９/２３に取材してきました。
この光景もブログのせている時はもう見られませんが
死亡事故のおきて第３７号踏切は、９/２８まで見られるので最後の
姿を見たい方はどうぞ

まずは写真にアップしたとおり
今まで踏切係員が操作していたワイヤー式がどこにでもある
棒式の踏切に変わるようです。
また当時の動画も撮ったので後日アップしたいと思います。
９/２４以降の写真は後日載せたいと思います。

各種掲示板を見て書かれていたことを見ると
警報機も各駅の緩行線用と準急や特急用指示が４つなっているようです。
あと今まで踏切があがるのは、有人だったのですぐに開きましたが、
自動化なので少し閉まったままで開くのが遅いのですぐに鳴ってしまって
閉まったままの方が多いようです。

あと今までワイヤーだったのがお年寄りなどがしらずに
遮断棒に顔面衝突とか（笑）
あるようです。

あと係員がいいまで踏切手２名と東武の係員２名が
警備会社委託の２名になったようです。
（ＪＲ東日本の中央線みたいだなあ）

警備員では人件費削減はわかるけど
非常時の対応が非常ボタン押すだけではどうなんですかね.....
今までみたいに島に取り残されたお年寄りなどの監視とかもするのでしょうか..

そして自動化になっての問題は、今まで警報音を閉めると音消ししていましたが、
鳴りっぱなしの用です。
これは、竹ノ塚だと東武の踏切小屋にうるさいとやくざが乗り込んだらしく
南側は消すようにしたようですが、
もし南側も同じだったらあの辺やくざが多いので、
すぐに東武鉄道に殴りこみでしょうかね（笑）
北側はうるさいようです

また遮断機のポイントも今までどおりの位置なので、
かなりの率で遮断機が閉まっている時間が多いと思います。
自転車が多かったので今まで有人化していたのは、
このように内規無視してもロック解除して開けることが必要だったのです。
東武の係員は、私は問題はなく死亡した２名が準急線をみずに引かれて死亡したのは、自己責任だと思っています。
ですから私は、自動化することで子供とか頭行かれている奴が、
どうせ遮断棒くぐって突入して引かれても東武は責任持ちません
という口実のように思います。
まあ私が裁判官なら、東武の係員は無罪判決でしょうね

しかしかなりの数のセンサーを設置していますが、
どうなることやら....

【ＥＴＣ割引】最大の使い方で得しまっせ！

今新潟にいます。
ノートパソコン持参で廃止線探索をしてきました。
やはりノートパソコンがあると国鉄魚沼線の探索は簡単でした。
残念なのは、奥只見や銀山平温泉など行ってしまい。
小千谷についたのは、１４時過ぎ、有名なへぎそばを食べてから
探索したので、時間かかりすぎました。
まあ暗くなってしまったので越後交通の廃止探索が、
西長岡しかできなかったことが残念です。
次回またやればいいしね

さて本題に入りますが、やはり東京から新潟は、早く安くて行きたかったので
高速でいきたいものですね
ちなみに国道１７号休憩無しで越後湯沢までは、
朝７３０に環七の大和陸橋を出て湯沢には１２３０でしたよ
約５時間はかかりました。
浦佐までだと５時間３０分かかります。

折角ＥＴＣつけたので一番安い方法でいきたいものですね
関越道だと練馬から乗るのでいろいろ検索や掲示板を見ましたが、
０－４時の深夜割引は３割引ですが
それ以上にお得なのが、早朝深夜割引と通勤割引です。
５割引ですかすらね「正確には５０円切り上げとかされて５０％切るこしも
しかし条件があるのですが、共に１００キロ圏内となっています。
しかし重複してサービス受けることはネットて調べるとできるそうなので
体験してみました。
まずは関越道練馬から乗ると前橋ＩＣが９３キロですが
実は今社会実験をしていて、駒寄ＰＡに出入口があるのですよ
「写真は駒寄の出入り口」
しかも９８キロという都合がいいわれでけで、
大都市近郊区間であれば２２－６時までに入れば半額で
軽自動車なので１２００円でした。
そうです早朝深穂割引は６時前に入ればいいのですから
自宅５時に出て練馬を午前６時前に通過すればいいのです。
もちろん通過して休憩しつつ駒寄へ
駒寄は６－２２までの営業です。
ここは、いったん出てすぐに入ります。
わざわざＵターンできるようにＵターン路容易されていました。

７２０ですが、ここでまた通勤割引適用です。
大都市近郊外なので可能で
もし前橋で降りたならなら六日町なのですが駒寄だとなんと
またＥＴＣ実験で大和ＳＡでもしていて、駒寄から大和だと
なんとギリギリ１００キロ未満でできようでした。
もちろんＵターンしてまた入り同じカードチェックです。

こちらは関越トンネルのための追加料金加算されているようで
１３００円でした。
合計２５００円゛練馬ー大和ＰＡですから
これはＥＴＣでお得ですわ
ただし通勤割引は朝夕方の１回だけなので結構難しいです。

結局練馬ー大和ＰＡは９時過ぎにはついていました。
自宅からだと約４時間程度ですね
やはり大和ＰＡも駒寄と同じ設備でした。