旧作探訪 ２１形の製作 （その２）

２１号のことはＲＭＭのＮｏ．９６と９７（２００３年８月９月）に「鹿の谷の８兄弟」として書かせていただきましたが、製作途中の詳しいことや、細部のアップ写真は掲載していませんでした。旧作の紹介で、繰り返しになるのでどうかとも思っていましたが、ブログで紹介する意味もあるかなと考え直しました。まあ、お付き合いください。

ランボードの工作が終わった段階の写真です。このころは、製作を進めるたびに写真を撮るほどのマメさがなかったので、写真が飛び飛びになります。すみません。

ランボードにはひし形の網目板を貼り付けているのがお分かりと思います。エコーの網目板を切り出して、貼り直しました。

実物はこうなっています。左は非公式側オイルポンプ付近、右は公式側エアタンク上のランボードです。

写真はキャブと前デッキです。前デッキも網目板なので、ほぼ新製しました。点検蓋を左右に作ってあります。これを曲げるのにかなり慎重にしたのを覚えています。

実物はこんな感じ。網目板の点検蓋が見えると思います。その後ろには方形の煙室サドル。

スノープロウの昇降装置を取り付けて、前デッキをランボードに装着。昇降装置の詳細はまたあとで。

思い出し、思い出し、書いています。