バラモンキングへの道 ～レース前夜

レース前日

朝６時起床。
今日は７時からバイク預け所に行って組立て、試走。
９時から選手登録。
その後バイクとランギアの預託。
そして１３時からの競技説明会。
相変わらずのハードスケジュール。
それでも無事五島福江に入島し、レースの準備に専念できることから
テンションも上がり気分はHiです。

それまでの間
義兄は（主目的である）釣りへ・・・。
（全～然釣れなかったそうです）

先ずはバイク預け先に行き、バイク組立て・試走。


宿舎などにバイクを遅れなかった人は事務局が準備してくれた預け所へ送ってます

そしてバイクとランギアの預託。
この大会、
第一トランジション（スイム会場）と第二トランジション（ランスタート）が約１６キロほど離れているため
メインのゴール周辺に宿泊してる人は
実行委員会に預ける形でバイクを第一トランジションまでトラックで運んでもらうことになる。
第二トランジションにはラン用ギアを・・・。





トライアスロン歴20数年のyouzan、
初めてのケースで戸惑いながらも
準備完了。
しかし預託後も忘れ物ないか、不安は拭い去れません。

昼過ぎに釣りを終えた義兄と一緒に
今度は競技説明会へ。

その前に大事な用事が。

デフトライアスリートyouzan、
今回の五島長崎大会に参加するにあたって
地元の手話サークルの方のお世話を受けることになりました。
そのメンバーであるn野さんほかの方と合流することに。
事前にメールのやり取りでお互いの情報を交換してたから
初対面とは思えず、すんなりと話に入っていけました。

またn野さんには会う前から
台風の影響での交通機関の運航状況を
逐一教えてもらうなど大変お世話になってました。
これはかなり心理的に楽になり
気苦労が軽減されてました。

競技説明会では
一般的なルール、ローカルルール、
レースディレクター山本光宏さんの話など・・・。







そこでトンネルの話も・・・。
あれっ、トンネルあるんだ。
コース説明にトンネルのことなどなかったから
てっきり山は上るものとばかり思ってました。
あとから聞いたら同じトンネル含めて
１０か所くらいあるそうな・・・。
はっきり言って事前勉強不足でした。
明日はどうなることやら・・・。

レース前夜の夕食は
現地の割烹料理屋さんで決起食。



大阪のデフトライアスリートH高さんグループとも初顔合わせし、
（彼は昨年に引き続いての参戦で、去年の記録の1時間短縮を目標とされてました。）
手話サークルのメンバー、総勢約１５名で去年のレースの話や翌日のレースに向けてと
時間を惜しんでの懇親でした。

アルコールは呑みませんでしたが



五島牛ステーキをスタミナをつけ、いざレースの朝を迎えます。

２１時就寝。
（ほとんど眠れませんでしたが）