小野田港駅 小野田線

山陽本線の小野田駅よりも立派な駅舎の小野田港駅は、山口県山陽小野田市北竜王町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅。駅は大型車が頻繁に行き来する産業道路の三叉路に面していて十分なスペースがあります。駅裏は貨物船が停泊する港です。 また駅のそばに、製鋼所と中国電力新小野田火力発電所があります。2006年（平成18年）には日本一の貨物取扱高を誇っていました。 相対式ホーム2面 . . . 本文を読む

南小野田駅 小野田線

南小野田駅（みなみおのだえき）周辺は小野田の市街地、山口県山陽小野田市平成町にあります。駅の西側には小野田港が広がっており太平洋セメントの工場があります。駅の東側には高校や銀行などがある。西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅です。 列車同士の行き違いが出来ない停留所構造で、単式ホーム1面1線の地上駅。小野田方面に向かって右側にホームがあります。ホームへの出入口には簡便な駅舎があり、か . . . 本文を読む

妻崎駅 小野田線

妻崎駅の駅看板は天然木に駅名を達筆に描かれています。山口県宇部市大字東須恵字浜田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅です。 小野田線の主要駅で、離合可能な駅ですただし、この駅で離合する電車はありません。無人駅でのキセルを防止するためとのこと。 島式ホーム1面2線で行違い設備と木造瓦葺きの駅舎を有する地上駅。窓のない駅舎は無人駅（山口地域鉄道部管理）となっており、自動券売 . . . 本文を読む

雀田駅 小野田線本山支線

雀田駅は、山口県山陽小野田市大字小野田字小中原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅で小野田線本山支線（長門本山線とも） - 起点駅です。山陽小野田市の南部、宇部市との市境付近に位置する。 雀田駅の南約400mほどの場所に山口東京理科大学があり、同大学への通学利用もある。その割に駅前地区は商店も少なく閑散としている。商店は、山口東京理科大学周辺に集中しています。 小野田方 . . . 本文を読む

浜河内駅 小野田線支線

浜河内駅は、長門本山駅と同様に列車は朝夕のみしか発着がありません。周辺は民家と田畑が点在する集落であり、特に大規模な商業施設などはない。駅前には浜河内自治会館がある。竜王山登山口に行くにはこの駅が便利です。 山口県山陽小野田市大字小野田字夏目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線支線（通称：本山支線）の駅です。駅名表示はかなり掠れてしまって気になります。また国鉄時代そのままの駅名表 . . . 本文を読む

長門本山駅 小野田線

長門本山駅は、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線支線（通称：本山支線）の終着駅です。モトヤマとは神功皇后が「長門の基いをなす山」としたことからという伝説から由来しています。 所在地は山陽小野田市南端部の周防灘沿いに位置する山口県山陽小野田市大字小野田字三の奈良原です。駅の回りには十分な駐車スペースがあります。駅からは周防灘が望め駅周辺は長閑な住宅地です。十分に九州の企救半島（門司のあた . . . 本文を読む

本俣賀駅 山口線

本俣賀駅（ほんまたがえき）は、益田市の中心部から南に外れた田畑地帯、島根県益田市本俣賀町にある駅です。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅。 隣の駅かつ山口線の終点である益田駅の場内信号機内方は米子支社浜田鉄道部の管轄になっているため、本俣賀駅が広島支社山口地域鉄道部が管轄する最北の駅です。 益田方面に向かって右側に単式1面1線の鉄骨基礎の簡易ホームを持つ地上駅（停留所）、この待 . . . 本文を読む

石見横田駅 山口線

石見横田駅（いわみよこたえき）は、島根県益田市神田町、国道や主要県道が並走してきた国道９号線と分岐する交通の要衝的な地区にある駅です。駅前は十分過ぎるほどのスペースがあります。 西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。   相対式2面2線のホームを持ち、行き違い設備を有する地上駅。終点益田駅まででは最終の交換駅です。駅舎はあるが無人駅（山口地域鉄道部管理）となっ . . . 本文を読む

東青原駅 山口線

東青原駅（ひがしあおはらえき）は、川沿いの津和野町（旧日原町）と益田市との境界集落の中にある駅で島根県鹿足郡津和野町添谷にあります。駅前には車寄せするスペースもありません。 駅の前にはコミュニティバスの停留所があります。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。 益田方面に向かって左側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）で駅舎はありません。山口地域鉄道部管理の無人駅で駅舎 . . . 本文を読む

青原駅 山口線

高津川沿いの谷間にある青原駅（あおはらえき）の所在地は、島根県鹿足郡津和野町冨田です。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。   相対式2面2線のホームを持ち、交換設備を有する地上駅。かつては地上に木造駅舎がありました。傾斜面上にあるため、ホームは盛土上にあります。 山口地域鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、下りホームの山口寄りから階段またはスロープを昇って入ること . . . 本文を読む

青野山駅 山口線

山あいの小集落に青野山駅（あおのやまえき）は、あります。所在地は島根県鹿足郡津和野町直地（ただち）国道９号線の山側です。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。 駅は丘の斜面にあり、駅周囲に人家はあまりありません。駅前のスペースは全くなく送迎車の一時駐車にも大変です。駅と駅の周辺はきれいに清掃が行き届いてましたが待合室の屋根は苔むしていました。   益田方面に向か . . . 本文を読む

津和野駅 山口線

津和野駅（つわのえき）は、旧・津和野町の中心部に立地しており周辺には観光名所や観光客向け店舗・宿泊施設などが多い観光地の要所にあります。駅前を島根県道13号萩津和野線が通り、駅の東側約200mの場所を津和野川が山口線に並行して流れ、その川向こうを国道9号が並行します。 所在地は島根県鹿足郡津和野町後田です、山口県と誤解されることが多いですが、津和野駅は島根県です。西日本旅客鉄道（JR西日 . . . 本文を読む

船平山駅 山口線

山口線内においては、山口県最北の駅である船平山駅（ふなひらやまえき）は、山中、農村の小集落である山口県山口市阿東徳佐中字水戸にあります。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。山口線はこの先峠を越え白井トンネルを抜けて島根県の津和野に続いています。 また山口線では最も標高が高い（３０８ｍ）に位置する駅です。駅前は広場どころか車寄せのスペースもほとんどありません。駅自体、標識もなくとて . . . 本文を読む

徳佐駅 山口駅

木造駅舎のある徳佐駅（とくさえき）は、山口県山口市阿東徳佐中が所在地となります。 西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。駅前は十分なスペースがあります。 徳佐りんごが名物です。昭和21年に入植を開始。長い歴史の中で着実に「とくさりんご」を育んできました。　昭和41年には『徳佐りんご組合』を発足。 15,000本を数える西日本最大の観光りんご園として、8月15日から11月 . . . 本文を読む

鍋倉駅 山口線

周囲にりんご園のある鍋倉駅（なべくらえき）は、冷涼な高原地帯である山口県山口市阿東徳佐下字鍋倉にある駅です。西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅です。   益田方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）。山口地域鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、益田寄りの出入口から直接ホームに入る形になっています。 自動券売機等の設備はありません。ホーム上に待合室が . . . 本文を読む