大阪市交通局２０１０年度新車他

　大阪市交通局の
　２０１０年度新車
　が２月初めに投入されました。今回の新車は数が少なめですが、構成は２年連続でエルガとブルーリボンシティハイブリッドとなっています。

　エルガ
　はポスト新長期規制適合車となりました。クーラーコンデンサがサーモキングからデンソーに変更された事が大きなポイントです。他は昨年度とほぼ同じです。因みに今回のエルガはＡＴかつ２６０ＰＳなのでＬＤＧ－ＬＶ２３４Ｌ３となります。

　リアです。燃費規制適合とＡＢＳシールがありません・・・。

　新車のエルガたちです。上から２１－１５５７、２１－１５５８、２１－１５６３です。１５５７と１５５８が長吉、１５６３が鶴町所属です。今回のエルガは約十数台と少なめで、確認したのは２営業所だけです。大量に入った昨年度とは対照的です。

　２００９年度新車のエルガです（２０－１４７０）。２０１０年度とはクーラーと公式側のルーパの有無で区別は容易です。しかし、２００８年度のブルーリボンⅡを考えると混乱しそうです。

　今回の新車の投入により、なにわ２２あで入った最後のグループである１９９９年式の廃車が進んでいますが、長吉と鶴町ではＣＮＧバスが多数廃車になっています。上は鶴町の２９－３３５５、下は長吉の８９－３３４４です。両方とも今回の新車の投入により廃車されました。都営バスや名古屋市バスではＣＮＧバスのみ延命して走らせていますが、大阪市バスは延命処置は取らず、通常のバスと同様に経年が来たら廃車という形を採っているようです。流入規制の青シールがあるというのに・・・。

　こちらはエアロスターのＣＮＧバスで、１９９９年式の５９－３３７０です。最古参の１９９９年式とはいえ、現時点で生き残っています。ただ、減車するという話もあるようなので、一体どうなるのやら・・・。

　こちらは２０００年式のエアロスターの
　５０－０１００
　です。登録ナンバーにおいて、上が大阪２３０あ　１００、下がなにわ２３０い　１００になっています。元々は大阪２００か　１００でしたが、守口への転属時に大阪２３０あ　１００に変更し、更に鶴町への転属時になにわ２３０い　１００に変更しています。大阪市バスは登録ナンバーを変えるときに希望ナンバーを使用しています。とはいえ、鶴町にＣＮＧノンステ以外のエアロスターが配置される事はあまり聞かへんやなぁ・・・。


　P.S.　昨日、京都市バスで九条直営の６４１２（いすゞＬＶ＋西工のリフト車）が快速２０５号系統に入ってた。２０５号系統のリフトダイヤ以外で走るのを見るのは初めてや・・・。