京阪中書島～立命館大学ＢＫＣ線開業

　２００８年４月１日より京阪中書島～立命館大学びわこキャンパス間を結ぶ路線バスが開業しました。びわこキャンパスからは草津駅、南草津駅、瀬田駅に向かう路線がありますが、京都府内の京阪線の駅に向かう路線バスは今回が初めてとなり、画期的な事です。所要時間も
　３２分
　と気軽に使えるような時間になりました。これは高速道路の整備によって可能になったことです。運行は京阪京都交通と京阪宇治バスが共同で運行しています。運行はカレンダーによりますが、基本的に日曜日以外毎日運行されています。平日は１時間に１～２本程度運行されていますが、土曜日は５往復のみになります。

　京阪京都交通は京阪バスから移籍したセレガＨＤが用いられています。この車両は元々貸切バスで用いられたもので（Ｃ－３８２９）、転用にあたって運賃箱やワンマン機器などが取り付けられました。車内は観光バス時代のままなので豪華な車内になっています。

　京阪宇治バスはブルーリボンⅡの新車が投入されました。これは貸切対応でメトロ窓になっており、車内は補助座席付きの２＋２シートになっています。簡単に言えば京阪バスのＢタイプにあたる車両と考えてもいいでしょう。

　このＢＫＣ線のルートを見てみましょう。

　立命館大学のバス乗り場はややターミナルになっており、京阪中書島行きは３番乗り場から発車します。発車した後は陸上競技場周辺の一方道路を走り、構外に出ます。一般道に入ってほどなくすると、

　草津田上ＩＣ
　です。一般道は１分しか走行していません・・・。その一般道はかっては道が無く、瀬田方面へ向かうには迂回しなければならなかったのです。その道路ができたことによってアクセスが便利になりました。
　草津田上ＩＣは新名神のＩＣで、今年の２月に亀山まで開通したのはご存知の通りです。立命館大学ＢＫＣに近い草津田上ＩＣの存在が今回の路線の開業に結びついたわけです。

　草津田上ＩＣから第２名神に入るとすぐに草津田上ＪＣＴで名神に入り、すぐに瀬田東ＩＣで
　京滋バイパス
　に入ります。京滋バイパスは大山崎ＪＣＴが出来るまでは単なるバイパスに過ぎず、車の通りが少なかったのです。しかし、大山崎ＪＣＴまでの開通によって名神の補助的な高速道路として重要な位置を示すようになりました（同時に通行料金の体系も変わりました）。

　このトンネルの前後で滋賀県から京都府に入ります。ここで立命館大学から１５分なのでかなり便利になったとも言えましょう。ちなみに京阪バスとケイビーバスが運行しているミッドナイトエクスプレス京都号の宇治経由便もここを通ります。

　京滋バイパスを走破し、
　久御山ＪＣＴ
　で第２京阪に入りますが、ほどなくして
　巨椋池ＩＣ
　で高速道路を下車します。本当にあっという間にここまで来たなという感じです。

　高速道路を下車してすぐに宇治川を渡ります。宇治川を渡り終えると中書島付近の町並みの中を走り、終点の京阪中書島に到着しました。ちなみに京阪中書島付近は上下でルートが異なり、中書島行きは迂回する関係で所要時間が３分長い３５分となっています（最大の原因は大阪方面から京阪中書島ＢＴに入れない事です）。

　高速道路のネットワークによって可能となった京阪中書島～立命館大学ＢＫＣ線ですが、大阪・京都方面から通学しやすくなったのでどんな展開になるのか楽しみなところです。