いつの間にか変わっていた明光バス

　紀伊田辺と白浜でバスを運行している
　明光バス
　を３年半ぶりに撮影してきましたが、以前訪れた時とは様変わりしていました。その様子をレポートします。

　写真の車両は元近鉄バスの
　ブルーリボン
　です。２００８年か２００９年に移籍してきたものですね。近鉄バスから来た車両は塗色そのままで運用に就いています。

　こちらも元近鉄バスの
　レインボー
　です。元近鉄バスのレインボーは前回訪れた時にＰ代の１台が走っていたのですが、いつの間にか数を増やしていたようです。

　こちらも元近鉄バスのブルーリボンですが、最近に移籍してきたもので、近鉄バス時代は３６５１という社番を付けていました。ＫＣ代唯一のツーステで、長尺となっています。何せ、２段窓のブルーリボンは３６５１の１台のみのはずなのですが、それにしてもよくこんな特殊な車両が明光バスに来てたんですね。そいや、この車両はＡＴだったはずなのですが、明光バスはＡＴが嫌われているようなので、この車両の運命は如何に。

　こちらは日野ＨＲの中型ロングで、いずれも
　ＢＤＧ－ＨＲ７ＪＰＢＥ
　です。明光バスでは新車は中型車、大型車は中古車という形で車両の代替を図っていたのですが、新長期規制適合車から新車は中型ロングでの投入となりました。中型ロングはもちろんＢＤＧ代からです。ということは、明光バスはブルーリボンⅡやレインボーⅡを嫌っている事がわかりますね・・・。しかし、日野ＨＲは既に製造中止している事から、ポスト新長期規制適合車以降の新車はどうなるのか見所です。明光バスは近鉄系列なので、新車は日野になるだろうけど・・・。

　こちらは元神戸市営バスの
　ブルーリボン
　です。和歌山２００か　１３７の１台のみなんですが、パンダバスになっています。明光バスはパンダで有名な白浜をエリアに持っている事から代々パンダバスを登場させていますね。

　つい最近移籍してきた
　リエッセ
　です。明光バスではローカル線用として元自家用車のリエッセを購入しているようです。写真の車両はリフト付きのもので、中扉はリフト専用となっています。こんな特殊な車両まで来たとは驚きですが、このようなタイプのリエッセはどっかのコミュニティバスで使われていたのを本やＨＰなどで見かけたような気がするんやけどね・・・。

　ちょっと前までの明光バスといえば
　元京阪バス
　のブルーリボンがゴロゴロしていました。前回訪れた時は主力で多数見かける事が出来ました。しかし、今回の訪問時は１台も見かけませんでした。元近鉄バスの車両や新車などの投入により全て廃車になったみたいです。というか、近鉄系列ながら京阪バスの中古車を入れていたのも不思議ですが・・・。

　元近鉄バスの車両が主力になった今、近鉄系列らしさが強くなってきた明光バスでした。今回の訪問時に紀伊田辺駅～白浜駅間でバスに乗ったのですが、海の眺めは素晴らしかったものです。


　P.S.　本日、Ｓタイプの運用にＡ－３７９８が入ってた。Ｓタイプの運用とはいえ、浜大津方面なので、クリスマスかつ年末対応やな。