前後扉車の大量投入他 いわさきグループの動き

　いわさきバスネットワークでは去年の辺りに、関西事業者からの
　前後扉車
　が大量投入され、いわさきグループエリアのほとんどで見られるようになりました。これらを当ててみましょう。

　こちらは
　元神戸市交通局
　のニューエアロスターです。１９９７年式で、高出力車にあたります。

　こちらは
　元神戸市交通局
　のキュービックです。写真の車両はいわさきバスネットワーク所属ですが、おなじいわさきグループの三州自動車にも投入されています。

　こちらは
　元神戸市交通局
　の日野ＨＵ＋西工です。日野ＨＵ＋西工は何故か私のもとによく現れてきたので、全９台のうち６台も撮影出来ました・・・。こちらも１９９７年式です。

　こちらは
　元神戸市交通局
　のブルーリボンです。一応、純正車体もやってきましたが、西工と比べると、数はそんなに多くありません。こちらも１９９７年式です。１９９９～２０００年式が流れている時に１９９７年式を買ったという事は売れ残り？を安く買ったのかもしれませんね・・・。

　こちらは
　元阪急バス
　の車両です。上がいすゞＫＣ－ＬＶ＋西工、下が三菱ふそうＫＣ－ＭＰ＋西工です。いずれも１９９６年式の５８ＭＣです。ナンバーからして２０１３年に投入されたものですが、今頃５８ＭＣを買ったという事は・・・。にしても、思いもしなかった中古車ですね・・・。

　こちらは
　元京阪バス
　のブルーリボンです。この車両こそ、門真→枚方→大津を渡り歩いたＡ－３７６２です。エアサスの大型車が京阪グループ以外に中古車として流れるのは今回が初めてとなります。窓下の側面行先表示器は綺麗に撤去された他、スモークガラスながらカーテンが取り付けられています。川内に配置され、鹿児島～川内の路線に投入されています。
　にしても、Ａ－３７６２が廃車されたのは２０１１年１１月ですが、いわさきバスネットワークとして登録されたのは２０１３年。１年の間はどうしたんやろ・・・。

　こちらは
　元京阪バス
　のブルーリボンですが、京阪バス枚方→山科と渡り歩き、廃車後約１年を経へいわさきバスネットワークにやってきたものです。上は黄色のポールがある事から元Ａ－３７５０で、下はポールがグレーなので元Ａ－３７４８です。いずれも川内に配置され、撮影時は川内ローカルに入っていました。

　前後扉車だけでなく、関東系からも大量やってきています。
　こちらは
　元神奈川中央交通
　のエアロスターです。三州自動車の記事でも少々紹介しましたが、いわさきグループ全体でＫＣ－ＭＰを結構な数を投入しています。

　こちらは
　元江ノ電バス
　のエアロスターです。いずれも江ノ電バスにとってはレアな車両だったもので、いずれも蓄圧式ハイプリッドバスのＭＢＥＣＳです。上がエアロスターＭのＭＢＥＣＳ－Ⅱ（ＫＣ－ＭＰ６３７Ｍ）で、下がニューエアロスターのＭＢＥＣＳ－Ⅲ（ＫＣ－ＭＰ７３７Ｍ）です。２台まとめていわさきバスネットワークへ行きました。

　こちらは
　元西武バス
　の日デＵＡです。いわさきグループでは以前から元西武バスの日デを投入していますが、最近でも投入が続いています。

　こちらは
　元京成バス
　の車両たちです。最近結構な数が投入されており、ブルーリボン、キュービック、いすゞ＋富士７Ｅ、エアロスター、ジャーニーと多彩となっています。特にワンステが多くを占めています。とはいえ、元京成バスの車両はＵ代でもわずかながら投入されていたのですが、最近になって大増加したとも言えましょう・・・。

　こちらは
　元京王バス
　です。日デＪＰそしてジャーニーも新たに来ました。中型ロングも少しずつ数を増やしています。とはいえ、いわさきバスネットワークでは分割表示もそのまま活かすんですね・・・（鹿児島交通は片側のみやけどね）。

　こちらは以前撮り損ねた車両たちです。上が元東武バスのいすゞＵ－ＬＶ＋富士７Ｅのワンステ、下が元神奈中のいすゞＫＣ－ＬＶ＋富士７Ｅです。いずれもいわさきグループ全体で１台のみのシリーズです。

　前後扉車がこんなに増えたわけですが、今後どうなるか注目ですね・・・。
　以上です。