2018年07月 娘の自転車のタイヤ軽量化

7/19（木）　娘の自転車（元カミさんの自転車、タイヤ20インチ）の走りが重いとのことでワンサイズ細いタイヤに交換。チューブは今迄のまま。

 

新旧タイヤ比較

旧(左)：Heng Shing Tire Tracer (中国製)、インチ規格:20-1.75、 ETRTO規格:47-406、重量:591g

新(右)：TIOGA Power Block (インドネシア製)、インチ規格:20-1.60、 ETRTO規格:41-406、重量:299g

ETRTO：European Tire and Rim Technical Organization

タイヤリムの内幅は20.75mmで、リム内幅の1.4～2.4倍(推奨:1.7～2.2倍)のタイヤが装着できる。装着可能タイヤ幅は29.1～49.8mm(推奨:35.3～45.6mm)となりTIOGA Power Blockは41mmなのでOK。

タイヤ重量は1本当たり292g(2本で584g)の軽量化となった。車でいうバネ下荷重が584ｇ軽量化ということはバネ上荷重で5Kg以上軽量化となったか？

下の写真の左が旧タイヤ(実測幅:42mm)、右が新タイヤ(実測幅:37.6mm)。幅が4.4mm細くなった。

実際に乗ってみると走りが軽くなった。さて娘は何というか？