2019年08月 真夏のゴルフ

8/7（水）　真夏の灼熱の太陽の下ゴルフに行ってきました。無風なので暑くて参りました。今年8回目(通算436回目)。

 

秩父のミッションヒルズカントリークラブ。

5番パー４。打上げ。ダブルボギー。

8番パー3。アイランドグリーン。ボギー。

 

2019年06月 千葉新日本ゴルフ倶楽部

6/4（火）　昨日は茂原のゴルフ仲間の別宅に泊り、今日は千葉新日本ゴルフ倶楽部で今年6回目(通算434回目)のゴルフ。

 

 

 

 

 

火曜日なのに若い人も混じったコンペが入っていました。

 

 

 

 

 

バンカーに椰子の木が。

2019年06月 真名カントリー倶楽部

6/3(月）房総茂原の真名カントリー倶楽部で今年5回目(通算433回目)のゴルフ。

2019年03月 今年3回目のゴルフ

3/13（水）　秩父のミッションヒルズカントリークラブで今年3回目(通算431回目)のゴルフです。朝の外気温は2°でしたがプレーの途中ではポカポカ陽気になりました。

 

正面外観。

 

カートエリア。

 

6番パー４。途中谷越えがあります。ハンディキャップN0.1ホール。ダブルボギーでした。

 

14番パー４。山梨県方面を望む。パーで上がりました。

2019年01月 Wood オブジェ（作成途中）

1/3（木）　昨年出番の無くなったアイアンヘッドでペン立てを作ったが、Woodのヘッドも余っているので何か作ってみます。

 

いつもリシャフトの時に使用する2色混合接着剤（セメダイン 速硬化2液アクリル接着剤 Y610）でうまく付くか。

 

出来上がりイメージとしてはこんな物かなー。「ゴルフボールを銜えて逃げる鴨」

2018年11月 アイアンヘッド オブジェ

11/28（水）　出番のなくなったアイアン(Mizuno MS-11、マッスルバック）のヘッドを利用してオブジェDIY。「ペン立て」「メモ紙立て」等に。

 

 

5個作ったので、ゴルフ仲間の忘年会でプレゼント予定。

2018年10月 ユーティリティ リシャフト

20/20（土）　ユーティリティ2本リシャフト。

 

シャフトは以前Honmaの#4,#5アイアンに刺したFujikura Speeder Evolution (R)を再利用。Honmaの#4,#5は納得する球がなかなか打てなかった。

スチールシャフトは自分で抜くが、カーボンシャフトは自分で抜くと失敗する確率が高いので近くのゴルフパートナーでやってもらった。シャフト抜き1本￥1,080。

 

#3はKasco TM-02 ロフト21°に5番用のシャフト、#4はFourteen HI-858 ロフト22°に6番用のシャフトを装着。短めに2番手ずらし。

 

両方共中空ユーティリティでヘッド形状も似ているが、TM-02の方が私には易しく打てる。さて次回上手く打てるか？

2018年09月 アイアンリシャフト －その３－

9/15（土）　Fourteen HI-858(2002発売、中空) アイアン及びHonma Athport e+ 2009 #4、#5アイアンをカーボンシャフトにリシャフト。月に一度のゴルフだが、ゴルフ場に行かない時もこんなことして楽しんでます。

 

左のFourteen HI-858は#5からPWまでの6本をスチールシャフト(NS-Pro 950 GH-S)からリシャフトし軽量化。右のHonma Athportは2番手ずらし（#4に#6シャフト、#5に#7シャフト）で短尺・軽量化。

HI-858の#4をなかなかクリーンに打てないので、シャフト長をPWの長さにカットし使ったら、ミート率が上がり飛距離は落ちるがクリーンヒット連発、またアプローチでもパターの要領で転がしが上手くいき、前足上がりの山の斜面で活躍する場面が多かったので、使っていなかったHonma Athport #4,#5を短尺化。#4はロフト角20°、#5は23°と立っているので短尺化してもHI-858の#5(26°)位は飛ぶのではないかと期待。

まずはHonma Athport #4(バランス:B9)、#5(バランス:B8)とFourteen #6(バランス:D2)、#7(バランス:D1)、#8(バランス:C9)、#9(バランス:D0)、PW(バランス:D0)の組み合わせで次回プレーをしてみます。さてどうなるか。

 

 

シャフトはFujikura Speeder Evolution for EPIC R-flex。

 

左のFourteen HI-858のシャフト6本はグリップ付き（未使用）、右の2本はグリップ無しで落札。

2018年03月 リシャフト用具

3/25（日）　リシャフト、グリップ交換は以下の用具でやります。youtubeを参考にすれば簡単にできます。

2018年03月 アイアンリシャフト －その２－ 「カーボンシャフト装着」 Ping eye2 BeCu

3/25（日）　電動ドリルが届きカーボンシャフト装着作業再開。届いた電動ドリルでヘッドのシャフト穴を清掃しほんの少し広げる。接着剤（セメダイン 速硬化2液アクリル接着剤 Y610）でシャフト接着。クラブ重量大幅軽量化。

Head: Ping eye2 BeCu

Shaft: Fujikura Speeder Evolution for EPIC R-flex

リシャフト前(#7)　重量：429.5g、スイングバランス：C9

リシャフト後(#7)　重量：356.0g(73.5g軽量化）、スイングバランス：C7

2セットのPing eye2のリシャフトをしBeCu Headは月一ゴルフ用、Steel HeadはSさん宅に預かってもらっているアイアンセットと交換し、年一回の福島遠征に使用予定。

2018年03月 アイアンリシャフト －その２－ 「カーボンシャフト届く」 Ping eye2 BeCu

3/20（火）　カーボンシャフト(Speeder Evolution for EPIC, R-flex, Fujikura製, 未使用, #7=55g）6本が届いたが、ヘッド穴が狭く途中までしか入らない。ヘッド穴をドリルで広げている途中ドリル故障。ドリル入手迄作業中断。

2018年03月 アイアンリシャフト －その2ー 「ヘッド外し」 Ping Eye 2 BeCu

3/19（月）　先週Ping Eye2 Steelのリシャフト後、別のアイアンセット Ping Eye2 BeCu(ベリリウムカッパー)の重量を計ったところ、#6が他に比べ重いことが判明。シャフト(Micro Taper)に詰め物か？　シャフトを外すならついでに軽量シャフトに交換と相成った。ヤフオクに未使用のSpeeder Evolution for EPIC(callwayのぶっ飛びアイアンのカーボンシャフト、Fujikura製）6本、R-flex、グリップ付きがあったので落札。

まずはガストーチでヘッドネック部を炙り抜き取る。組み立てはシャフト到着後。

2018年03月 アイアン リシャフト「シャフト装着」 Ping Eye2 Steel Head

2/17（土）　接着剤（セメダイン 速硬化2液アクリル接着剤 Y610）が届いたのでシャフト装着。#4~#9の6本。

シャフトはCobra Ultralight R-flex(#7で71.5gの軽量カーボンシャフト、オリジナルのスチールK-shaftは105.0ｇ）。

 

Pingの古いアイアンはソケットが無いがソケットも装着。

オリジナルのK-shaft（スチール）装着時重量425.5ｇ(#7)からCobra Ultralight（カーボン）にリシャフトし397.5g(#7)と28gの軽量化となった。グリップはPingの太目を装着してあるのでスイングバランスはC3~C4とレディースクラブ並み。スチールシャフトに比べ肘への負担は軽減するが、問題はスコアがどうなるかだ。

2018年03月 アイアン リシャフト「ヘッド外し」 Ping Eye2 Steel

3/15（木）今迄グリップは数十本交換してきたが、シャフト交換までは至らなかった。youtubeでリシャフトを見たら何とかできそうなので、普段使わないPing Eye2 Steelのシャフト交換をしてみることに。軽量カーボンシャフトをヤフオクで入手。

先ずヘッド外し。アイアンシャフトなのでガストーチでヘッドネック部を数十秒加熱しヘッドをひねると簡単に外れる。外したヘッドのシャフト挿入部を電動ドリルで清掃すれば終わり。

Ping Eye2は1980年代の物で、K-Shaft（フレックス硬め、日本向け）が装着されていた。現在2液混合接着剤待ちの状態なので、組付けは接着剤到着後。

2017年07月 恒例福島ゴルフ

7/6（木）、7（金）、8（土）　夏恒例の福島へゴルフ&温泉ツアー。

大玉カントリークラブ、西＋東コース（通算：407回目）。　Map　去年

 

 

安達太良山をバックに。

 

「のんびり温泉」でゆったりした後。 Map