峰山～五色台

明日から当面自転車に乗れないので、練習コースの探索を兼ねて朝練へ。




先ずは峰山。

学生時代、宮脇町に住んでいた事を懐かしみながらクライム。

家からは近いが距離が短い＆意外に車が多いので、練習コースとしては△。




次は五色台。

球場側から根来寺をかすめてスカイライン～大崎鼻へ。

五色台自体はコースとして良いかもしれないが、市街地経由がネックか…。


ここもオートバイでよく走ったルート。

その時は20年後にまさか自転車で走るようになるとは思いもしなかった。

スローパンク

長かった3週間の有休消化も終わり、いよいよ社会復帰。

先ずは7月から東京で3週間の研修予定で、明日の昼には出発。




80箱あったダンボールも開かずとなる事無く開封し、家の片付けも終わり。自転車部屋も無事確保。

一番心配していたこはるの幼稚園も、全く問題なく馴染んでいる様で一安心。




さて、とうちゃんもぼちぼち始動、と意気込んで大串半島へ向かうが気持ちとは裏腹、身体は正直で全く走れず。

少しでもサボると情け容赦無く衰える…。

帰りに県道37号をファクトリーパークへ右折した時、フロントが危うくすくわれそうに。

タイヤを確認するとスローパンク。(泣)

トボトボ走っていると、グッドタイミングでKATOさん登場！

が、何故か「大丈夫です～」と強がり？

若干後悔しつつ、慎重に家路を進む。

いつもはボンベを携帯しているが、今日に限ってミニポンプ。

走ってはポンピングを繰り返し…。

いい加減イヤになってきたところ、三木IC交差点でまたもやKATOさん登場！

当然「載せて～」。

助かりました、ありがとうございました！




帰宅後、タイヤチェック。

パンク箇所は、接地面ではなくフンドシ近くのサイド面。

だがサイドカットの類ではなし。

メーカーはベロフレックスで、この手のサイドのエア漏れは過去にも何度か経験。

ベロフレックス、自分としてはイマイチな印象なので、コンチネンタルに宗旨変え。

初乗り@高松

何とか引っ越し完了。

今日は転入手続き諸々でバタバタ。

卒業証明書をとりに久しぶりに母校を訪れたが変わってなかったな～。




3日以上自転車に乗らないと精神衛生上良くないので、夕方から夜練コースを探索に出発。

ファクトリーパーク周辺をウロチョロして30キロ。

久しぶりなので疲れた～。

引越

引越当日。

引っ越すといっても車で2時間の隣県なので、あまり実感は無かったが…。





8年半過ごした松山。

こはるも5歳になり、すっかりおねえちゃん。

友達との別れも理解しているようで、見ているこっちが涙ぐんでしまう。

こはるだけでなく、

自分も妻も人には本当に恵まれ、充実したプライベートを過ごす事ができた。




お世話になった皆様方、本当に本当にありがとうございました。

3本ローラー

雨につき、秘密基地でローラー。

未来の賞金王？。

夜練@空港

今日・明日と雨予報のため、恐らく一昨日が最後の空港。





美川の疲れも残っているので、良質なタンパク質でカラダをケア。


呑み過ぎて、最後は記憶無し…。

三坂峠～美川峰

欲望の赴くまま、食べまくった先週。








今日の朝練はナイトライダーさんと山。

当然、上れる状態にあらず…。

ガリバー

水曜日。

長崎ちゃんぽんの麺2倍で腹ごしらえをして高松へ。

麺を増量しても、お値段変わらずらしい。

良し。




木曜日。

マンションを決めた。

立地は文句無し。

お昼は待望のダントツラーメン。

脂増しを言い忘れたが満足。

良し。




金曜日。

幼稚園を決めた。

引続き私立。(泣)

何かと物入りだが、コハルが喜んでいるようなので、

良し。




高松西インター近くの宮武でうどんを食して松山へ。

帰宅後、FITを処分。

想定していた額の倍で買取頂けた。

ニューフレーム・ZXR？

イカン、イカン。自制せねば。貯蓄か？

良し。




夕食後は久しぶりの空港夜練。

ちゃんぽん・ラーメン・うどんで過剰摂取した炭水化物を消化すべく、100キロを目標に出発するが50キロで岐路へ。

情けない…。

悪し。

ほたるの郷

今週から3週間の有休消化のに突入。




引継ぎ・残務整理とアルコール漬けでノーライドの先週から決別すべく、日曜日は広島へ。

レースは当面お預けなので無理せず、ポイントを絞って追い込むのみ。

にも拘らずキツイ…。

何となくコースのポイントは理解できたが、身体が全くついていかない。

元々低いポテンシャル、これ以上落としたらホントに洒落にならん。




月曜日はリカバリー目的でウォーキング＆くるくるローラー。

夜はよっしさんから教えて頂いたポイントへ、家族でホタル・ウォッチング。

初めて見たホタル、想像以上の光量。

何ルーメンあるのだろうか？




今日。

晴れているうちに距離を稼ぐべく朝から出るが、リカバリー出来ておらず。

脚が動かず笹ヶ峠で終了。

帰宅後は一風呂浴びて昼ビール、たまらん。





明日からは物件探しで香川へ。

台風が気になる…。

最終出社日

今日で終わり。

無理やりながらミッション・コンプリート？

しかし、いざ辞めるとなると、自分を含め色々と人間性が見えてくる。

理想は『立つ鳥跡を濁さず』だが、イイ人・デキル奴でも無い自分は無理せずマイペースで。




これから飲み会。

幸運にも同僚には大変恵まれた8年6ヶ月。

本当にありがとうございました

練習告知

今月末に開催のレース対策orトレーニング目的に、広島空港で走らないか？

ある程度人数が集まれば、練習の質も上がるし、高速代・ガソリン代も割安になるので。

因みにレース参加予定の無い自分は、のんびりサイクリングペースの予定。


■日時：6月9日(日)、6時頃松山発




参考までに、

『2013 FRIEND SHIP サイクルロードレース IN 広島』
■日時：2013年6月29日(土）9:00～13:00
■場所：三原市中央森林公園サイクリングロード（1周12.3km×1～3周)
■第47回JBCF西日本ロードクラシックとの併催
■エントリーはJTBスポーツステーション
■締切：6/14（金）

練習告知

いきなりだが、朝練告知。

■集合場所：明日5時、西環状線沿いのローソン
■コース：堀江小学校からの五明クライミング
■趣旨：ナイトライダーもといモーニングライダーさんの久万ヒルクライム対策
■練習内容：1分間インターバルのヒル・リピートによる、無酸素運動量の強化メニュー2時間




オーストラリアにやられた、日本やばいぞ…。

空港自転車クラブ

土曜日はサイクリング＋飲み会の2部構成。




朝6時にYahoo天気予報を確認すると、今治方面は曇り予報。

朝から今にも降りそうな感じ。


帰りのドルチェでついに降りだす。

ここから糸山までの約1時間半はズブ濡れ。(泣)




夜は夜練メンバーの方々に送別会をして頂く。

当初、ここまでハマると思っていなかった自転車。

練習嫌いな自分が何とか継続して乗り続けられているのも、夜練メンバーのおかげ。

これからも無理せずマイペースで続けていきたい。

みなさんお忙しい中、ありがとうございました。

アンチエイジング

NHKで放送していたが、ポイントは老化物質の『AGE』。

余分な糖が蛋白質を変性させて産生されるとか。



即効性のあるエネルギー源として積極的に炭水化物を摂取しているが考えてしまう…。