あの歌が聞こえてくる

♪緑の中を走り抜けてく真紅なポルシェ～♪
このポルシェはオプションパーツを組み込んで余った
パーツで作り上げたシャーシ
ホイールはKAWADA製
TA02SW

馬鹿にしないでよぉ～♪

こーいう楽しみ方もある

プロカメラマンならもっとうまく撮影できただろう
タミヤってスケールモデルらしく実車ぽいよね
そこで撮影してみました

後で気が付きました
草が邪魔です
でも いい感じにフロントが鬼キャン
ボディマウント口が写っていない
今度はもっとうまく撮りたい

歴代乗っていた原付

今回は原付バイクの紹介ではなく
バイクのメンテナンスのことです
特に樹脂パーツの多いスクーターの表面劣化の対策です。
私が利用しているのが
リンレイ　ヘッドライトクリーナー＆樹脂パーツコート


使用はただ塗りこむだけです

注意していただきたいのが
塗装しているボディ面は使用しないでください。

黒いパーツに使用して下さい(ステップ周り メーター周り レッグシールド リアフェンダー等)
灰色などのカラーパーツはムラになりやすいのでお奨めしません

乾きが悪いので 2日間くらい 走らない晴れた時に塗って下さい

塗装した感じと違って 自然な感じで黒が蘇ります

私のバイクの場合 半日以上は確実に外に出ていて耐久期間が 1年半くらいでした
今 3回目を塗っています。

たっぷり液があるので 当分使えます

最初のラジコン

私が最初に購入したのが
ポルシェGT2


ポルシェが好きで この時はシャーシがどうとか全くわからなかった
ひどい事で実車感覚で組立てた
ラジコンはトーアウトなのにトーインしてみたり
早ければいいって事でアンプ許容量超えのモーターをいれたり
サスは硬ければいいって事でハードサスを入れたり
極限のローダウンをしてみたり
今思うと、それはそれは笑えるほどでした
でも仲間内で あーでもないこーでもない言いながらやってました
いろんなRC雑誌も買って勉強もしたっけ… 学校の勉強もここまでは一生懸命なる事はなかったのに
記念すべき第1号のラジコンで20年以上の今もラジコンライフ楽しんでます
　
レストアして(画像)保管してます

初めてのエンジンカー

ラジコンを始めて2年くらいだっただろうか？
タミヤの 1/8 TGX エンジンカーにポルシェ911 GT1が発売

と同時に行きつけの模型店に同じレース仲間が購入したポルシェ911 GT1
があった。 1/10 と違いデカい! 欲しい!
マジで購入を検討 しかし エンジンカーといえば京商
最後まで悩んで 京商の 1/10 マクラーレンF1 を購入



組立てて早速ドライブ 予想通りに早い
何よりブレーキの効きがハンパない
アクセルを戻し過ぎるとコースでストップしてしまう
でも慣れると面白そう
残念ながら私が利用していたレースにはGPカーのレギュレーションがなく
またエンジン音の影響で走らせる場所も限られてくるので今はやっていない。

スズキ ハスラー でも何かが違う

とある車の展示会に行ってきました。
そこで見つけた スズキのハスラー
ん？
運転席が無い!!
いや,ある!
あるけど 左に!
左ハンドルのハスラー


よく出来ているのはダッシュパネル。
分割して左ハンドル用に接合
その境目はよくみても分からないほど
忘れがちなワイパーも逆に

お店にハイエースもあるから見に来て
と 今回いろいろ話をしてくれた人
後で分かったっけど
詫間のマナベモータースの社長でした。

逆輸入にでもない国産車で左ハンドル車を作ってみたくなりました
その時はお願いします。