平成最後の大晦日
ここ数日で 一気に寒さが戻り なんとか師走らしくなりました
さて 今年の最後のRCカーは 購入を夢見て 約15年 部品集めて 15年
ようやく完成しました。
タミヤ 1/12 ポルシェ934 TURBO RSR
かなり苦労しました。
こんな事になるなら 無理しても高額な Kitを購入すればよかったかな…
けど RCメカなんかは 長年の劣化で 動作が出来かねる状態
できる事なら走らせたい
昔 放送していた タミヤRCカーグランプリに 旧車ワンメイクのように
最初に購入したのが ボディ
実は RCカー用ではなく 素材の異なる プラモデル用
RCカー用のボディだと 5万円位で取引されているような状態
プラモデル用だと 当時でも キットで1万円位で購入ができました
しかも タイヤ付きで
けど 後に タイヤが 劣化による変形 使用不可能に
まぁ これはなんとか もう一台 プラモデルを購入で解決
しかし ここからが大変!!
まずはシャーシ オークションにもなかなか出てこない
そんな時 お隣の愛媛県のホビーショップに売っている情報が!!
休日を待って ホビーショップへ 2万円したけど 迷わずGET!!
新品だったけど 長年の影響で アルミ特有の腐食が…
時間があれば 磨きました ピカピカに
このシャーシを購入してから オークションも本格的に利用することに
でも なかなか出てこないんですよねぇ～
時にはダブって購入する事もしばしば
キャッチピンなんかは5セットほど持っているし
ステアリングは7セットもある 全ては欲しい部品の為に
問題は 針金バンパー!! 今でも高額で取引される物
中古でも 1万円前後 新品になると 3～5万円程に
出品されているならいいほう ほとんど見ない
仕方なく とりあえずは 同タイプの 935用の樹脂バンパーを取り付け
これも劣化の為 くすんだ状態 磨きました
シャーシ周りは なんとか部品も揃いました
ここからが本題
ボディ製作はどうしょう～
1/24 なら細かい所なんかは ごまかしもできるけど
倍の大きさの 1/12 では 粗探しにされてしまう
ここは プロのモデラーに依頼するのが賢い選択
依頼は パッケージ仕様ではなく
オリジナルでサンデーレーサーをイメージしました
約1ヶ月半で完成して戻ってきました
手袋をしていないと 指紋が付くくらいピカピカのの表面
依頼してよかった～!! かなり満足
一通り部品が揃って組立段階に入った時
ネットに 社外のWモーター仕様キットが売られていました
なんか すごくパワーがありそうだと思い 少々高額でしたが購入取付け
メカは最後まで悩みました
当時のままの スピコン仕様でいくか
走らせる事が目的の 現代アンプ仕様か
しかし昔のメカは なんとか動作するものの 電流を流すと異臭と高温になる
ちょっと危険
そこで アンプ仕様に変更
メカは 電池BOXがない分 余裕がある
で、問題はバッテリー
市販のストレートバッテリーでは スペースがない
偶然見ていた タミヤのカタログに再販された タイレルのバッテリー
1700MP これなら使える
とりあえず完成
ベンチテスト スイッチオン! ギャ～～～ン!!! すごい音 と言うより異音
ギヤーの噛み合わせが悪いのかなぁ??
再度バラして組みあげ
やっぱり 異音
540モーターなら 測定器があるけど 380モーター用は持っていない
このままだと ギヤーやピニオンがダメになる
仕方なく取外し 540モーター化(当時物)を取り付け
完成!!
ボディを取り付けて ビールで完成祝い！
で、今年の夏から 再度セッティングと部品交換
と言うのも いつかはイベントで走行したい でも今ではない
このまま保管していると 各部分からサビやグリスの硬化 変色になる
シャーシを含む金属部品は 度重なる 取付取外しの為
取付キズが付いてしまった そこで新品部品があるものは全て交換
それ以外は研磨加工や脱脂処理
幸い 大量に部品購入していたため 大半の部品が新品取付
最近の TBシリーズや TA系 みたいに複雑な構造でない分
いつでもセッティングが簡単にできるから
イベントがある時にグリスアップすればいい
ここで 同タイプの934 , 935 カウンタック等の旧車を所有されている方へ
まずは 走行しない場合 又は保存される場合は ギヤーにグリス等を塗布しないように
サビのおそれがある金属部品は 車用のWAX の拭きあげた布などで軽く拭く
ボディの保管などは ナイロン等は科学反応等で 変色変形などがあるので直接ボディを
覆うのはしない事
注意したいのはタイヤ。 できるのであれば外して保管
タミヤからアドバイスをいただいたのは 車用のナポレックス アーマオール を推奨
さらに モールドインナー等で変形を防ぐ
スポンジタイヤ等は外して負荷がかからないようにする
30年以上になる 貴重な旧車 保管方法に気をつけてください
Ｗモーター仕様
現在の仕様
ここ数日で 一気に寒さが戻り なんとか師走らしくなりました
さて 今年の最後のRCカーは 購入を夢見て 約15年 部品集めて 15年
ようやく完成しました。
タミヤ 1/12 ポルシェ934 TURBO RSR
かなり苦労しました。
こんな事になるなら 無理しても高額な Kitを購入すればよかったかな…
けど RCメカなんかは 長年の劣化で 動作が出来かねる状態
できる事なら走らせたい
昔 放送していた タミヤRCカーグランプリに 旧車ワンメイクのように
最初に購入したのが ボディ
実は RCカー用ではなく 素材の異なる プラモデル用
RCカー用のボディだと 5万円位で取引されているような状態
プラモデル用だと 当時でも キットで1万円位で購入ができました
しかも タイヤ付きで
けど 後に タイヤが 劣化による変形 使用不可能に
まぁ これはなんとか もう一台 プラモデルを購入で解決
しかし ここからが大変!!
まずはシャーシ オークションにもなかなか出てこない
そんな時 お隣の愛媛県のホビーショップに売っている情報が!!
休日を待って ホビーショップへ 2万円したけど 迷わずGET!!
新品だったけど 長年の影響で アルミ特有の腐食が…
時間があれば 磨きました ピカピカに
このシャーシを購入してから オークションも本格的に利用することに
でも なかなか出てこないんですよねぇ～
時にはダブって購入する事もしばしば
キャッチピンなんかは5セットほど持っているし
ステアリングは7セットもある 全ては欲しい部品の為に
問題は 針金バンパー!! 今でも高額で取引される物
中古でも 1万円前後 新品になると 3～5万円程に
出品されているならいいほう ほとんど見ない
仕方なく とりあえずは 同タイプの 935用の樹脂バンパーを取り付け
これも劣化の為 くすんだ状態 磨きました
シャーシ周りは なんとか部品も揃いました
ここからが本題
ボディ製作はどうしょう～
1/24 なら細かい所なんかは ごまかしもできるけど
倍の大きさの 1/12 では 粗探しにされてしまう
ここは プロのモデラーに依頼するのが賢い選択
依頼は パッケージ仕様ではなく
オリジナルでサンデーレーサーをイメージしました
約1ヶ月半で完成して戻ってきました
手袋をしていないと 指紋が付くくらいピカピカのの表面
依頼してよかった～!! かなり満足
一通り部品が揃って組立段階に入った時
ネットに 社外のWモーター仕様キットが売られていました
なんか すごくパワーがありそうだと思い 少々高額でしたが購入取付け
メカは最後まで悩みました
当時のままの スピコン仕様でいくか
走らせる事が目的の 現代アンプ仕様か
しかし昔のメカは なんとか動作するものの 電流を流すと異臭と高温になる
ちょっと危険
そこで アンプ仕様に変更
メカは 電池BOXがない分 余裕がある
で、問題はバッテリー
市販のストレートバッテリーでは スペースがない
偶然見ていた タミヤのカタログに再販された タイレルのバッテリー
1700MP これなら使える
とりあえず完成
ベンチテスト スイッチオン! ギャ～～～ン!!! すごい音 と言うより異音
ギヤーの噛み合わせが悪いのかなぁ??
再度バラして組みあげ
やっぱり 異音
540モーターなら 測定器があるけど 380モーター用は持っていない
このままだと ギヤーやピニオンがダメになる
仕方なく取外し 540モーター化(当時物)を取り付け
完成!!
ボディを取り付けて ビールで完成祝い！
で、今年の夏から 再度セッティングと部品交換
と言うのも いつかはイベントで走行したい でも今ではない
このまま保管していると 各部分からサビやグリスの硬化 変色になる
シャーシを含む金属部品は 度重なる 取付取外しの為
取付キズが付いてしまった そこで新品部品があるものは全て交換
それ以外は研磨加工や脱脂処理
幸い 大量に部品購入していたため 大半の部品が新品取付
最近の TBシリーズや TA系 みたいに複雑な構造でない分
いつでもセッティングが簡単にできるから
イベントがある時にグリスアップすればいい
ここで 同タイプの934 , 935 カウンタック等の旧車を所有されている方へ
まずは 走行しない場合 又は保存される場合は ギヤーにグリス等を塗布しないように
サビのおそれがある金属部品は 車用のWAX の拭きあげた布などで軽く拭く
ボディの保管などは ナイロン等は科学反応等で 変色変形などがあるので直接ボディを
覆うのはしない事
注意したいのはタイヤ。 できるのであれば外して保管
タミヤからアドバイスをいただいたのは 車用のナポレックス アーマオール を推奨
さらに モールドインナー等で変形を防ぐ
スポンジタイヤ等は外して負荷がかからないようにする
30年以上になる 貴重な旧車 保管方法に気をつけてください
Ｗモーター仕様
現在の仕様