Ver3の試作車が完成しました。
Ver2からの改良点は、
シャーシの肉抜きと樹脂ビスの使用による軽量化
ステアリング部分のバックラッシ低減による制御レスポンスの向上
4ミリの車軸による剛性アップなどです。
大会出場用の仕様は、ほぼこのVerで決定のようです。 生産技術 生産技術科
Ver3の試作車が完成しました。
Ver2からの改良点は、
シャーシの肉抜きと樹脂ビスの使用による軽量化
ステアリング部分のバックラッシ低減による制御レスポンスの向上
4ミリの車軸による剛性アップなどです。
大会出場用の仕様は、ほぼこのVerで決定のようです。 生産技術 生産技術科
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