えっ！？ ＳＹＯＲＯＵさん・・・
「逆カント」って何ですか？
おかしいなぁ・・・「カント」ないですよ・・・
そんな訳ないです！修正しました。
所要時間１５分位かな？
以前ご指摘のスタイルフォーム直付け・・・
カナヅチは不要でした・・・だってターフが固着すれば強度が出ます。
事実修正する時はちょっと大変でした・・・
えっ！？ ＳＹＯＲＯＵさん・・・
「逆カント」って何ですか？
おかしいなぁ・・・「カント」ないですよ・・・
そんな訳ないです！修正しました。
所要時間１５分位かな？
以前ご指摘のスタイルフォーム直付け・・・
カナヅチは不要でした・・・だってターフが固着すれば強度が出ます。
事実修正する時はちょっと大変でした・・・
工事は簡易に出来ますが、後の保線作業は、逆に手間がかかりそうですね。
３ミリ厚でも良いから、ベニヤ盤にしておいた方が、線路が安定しそうですね。
仕事がら、簡単に工事しちゃった物程、後で酷い目に逢うので・・・・
どうしても慎重になってしまい、着工出来ないのも問題ですが・・・
私の様に真ん中に加重を掛けるのは明らかに失敗の原因です。
両側をしっかり固定して乾くのをじっと待てば工期短縮可能です。
ただ、今月は２６日に試験があるので、本当は勉強しないと・・・って、もう遅い位なんですが、０で行くよりはマシだと・・・
落ちたら落ちた時ですよ！！
台枠の下まで落ちないようにしておけばよいでしょう？。
電信柱を立てるとかすれば・・・どうでしょうか？
接続部の処理が高度になりますので、今回は「カント」はパスです。
(偶然逆カントが付きましたが…(T_T)）
こわいこと言わないで下さい…(T_T)
私の車輌ならまだしも、師匠のだったら…
その（電信柱）予定です。
今後の展開楽しみにして下さい！