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自分が仕事で、同じことしないようにしないとね。
何度かやってるので・・・自分の頭のネジの絞め忘れ・・・・
良い子はもう寝ているお時間よ?^^
ネジのつけ忘れ・・・それだけで何時間も止まるはめになるのに
なんで忘れちゃうのかしらね~?
でも、ネジひとつまで点検するなんて
すごいわ~!!
私なんか、色んな忘れが再々、この先どうなるんだろうと、正直思う事があるんですが。
ぺぺちゃん、PALEOさんの忘れチェックお願いしますね。
でも、模型だから許せるかな?
ニュースでは、パンタグラフの電極
を留めるねじ(ボルト?)
の付け忘れだそうですが、
その状態のままでも走れる所が怖いですよね
しかも
電気は、家庭用の電気の何倍もの電気が流れているんですよね
下手したら感電死ですよ
先日たまたまNHK古い電車を再利用して
運行している話を番組でやっていました。
そこには、もう手に入らないパーツを自分で、
作ったり手直ししたりしてねじ一本も点検していました。
大変な作業だなァ~って思いました。
でも現実問題
人命もかかわる事ですから
しっかりとチェックして貰いたいですよね
やっぱり有名イベントは人が集まりますよね。
土曜日もマナー違反のにわかマニアが沢山!
みっともなかったです。
ネジの閉め忘れ・・・
今回は本当にポカミスらしいです。
やはり確認は大切ですね。
昨夜は夜更かし?です。
整備完了毎にチェックをしているハズですが
今回はそれが機能していなかったみたいです。
チームで作業をしているのに最後のチェックを忘れたみたいです。
ボルトが4本も締め忘れ。
逆に言えば架線断裂だけで済んで幸いだったのかも。
事故の後の部品のチェックで
ボルト部分の破損の状態がなかったので判明したみたいです。
安全管理はJRはお手本のような企業でしたのに
品質が落ちたようです。
趣味の世界はポカミスもご愛嬌ですが、
現実はそうは行きませんね。
良くご存知で。
東京から福岡まで一往復したようです。
その間がんばって乗っかっていたのに
最後に力尽きたようです。
挙句に架線柱(電信柱)に激突。
架線(電線)を切ってしまいました。
その後は切れた架線の火花が線路脇の草に燃え移り火事になったそうです。
言葉にすると簡潔ですが、物凄い事ですね。
ミスが発生するのは仕方ないのですが
そのミスをケアするシステムが大切ですね。
そうそう地方路線ほど
そんな感じなのです。
「秩父鉄道」はまさにそれ(再生)を実施してます。
大体がJR・大手私鉄のお下がりです!
ペペちゃんたら^^;
模型だってネジ忘れたら何らかの影響
有りますよね
ダイヤの乱れで大変な事になりましたが
大事故にならなくて何よりでした