煙室周りはナンバー以外は終了！
ツララ切りも完成！
ナンバーは「さるお方」より提供していただける事に！
余談ですが、私の手持ちのナンバーの中には１１１号機はないのです！
ところが最新の模型雑誌に今度リニューアルで発売する中に１１１号機が・・・
お持ちだったのは・・相当古い物？（貴重品？）
いずれにせよありがたい事です！
キャブ屋根も延長・・・
非公式側のキャブ下もそれなりに配管・・
後は炭水車とスノープラウが問題。
ツララ切りも完成！
ナンバーは「さるお方」より提供していただける事に！
余談ですが、私の手持ちのナンバーの中には１１１号機はないのです！
ところが最新の模型雑誌に今度リニューアルで発売する中に１１１号機が・・・
お持ちだったのは・・相当古い物？（貴重品？）
いずれにせよありがたい事です！
キャブ屋根も延長・・・
非公式側のキャブ下もそれなりに配管・・
後は炭水車とスノープラウが問題。
形が出来てきましたね。
とても格好よい！！。
１１１号機のツララ切りは、
Ｎの世界では”加工例”を見たことはないので、
きっと有名になりますよ！！！。
この２つが終わったら、全体を確認して塗装です！
それともナンバーを付けてから塗装にするか迷ってますが・・
ナンバーどうしようかと、悩んでいたら「お方」がお持ちと！
聞けばレボのものと、私はあったんだ・・と思っていたら、
鉄道模型趣味の今月号の製品紹介で、リニューアル製品の中に111号機が・・何という偶然！
見に来てください、わたしの今日のブログ。
雨天決行、ＳＬの旅！！
行って来ちゃいました～！！
なぜか、汽車の左側ってきれいに撮影できなくて・・・。
何となく写真を撮られる機会があるのかな？とホームズ君は推理していたのですが・・ＳＬとは・・・
りおんさんは行動力がありますね！