ｋａｔｏ ｃ56 改造 ｃ12
「６６号機」か「１６４号機」にすべく
まずは「コールバンカー」の高さを修正しています。
「６６号機・１６４号機」ともにバンカーの高さは「高」
プラ板で２ミリほど嵩上げ
「４９号機」は高さが「低」タイプ
これだけの差があります。
今回はテールライトの点灯にチャレンジしようかと・・・
完成見込みは年明けの予定です。
（元になるＣ５６を入手しないといけません。）
グリムス エコマーク
荒川の後は広瀬川原へ
紅葉を絡めて撮影しようとしましたが「桜」は既に落葉
場所を変えて「武川」へ
鉱石列車が発車です。
さらに場所を変えて
定番のポイントで撮影
最後は上長瀞で！
グリムス エコマーク