プチ改造で一先ず「完成」としていたトミックス製のパレオエキスプレスですが
やはり気になる所が…ボイラー横の空気作用管の取り回しです。
「ＳＬ銀河」は運転室少し手前で
ボイラー横のランボードまで一旦下がって運転室に入るのですが
「パレオ」はそのまま運転室手前まで伸びて
少し上側に跳ね上がり運転室に入ります。
その部分を少々強引に改造しました。
前面部分も改造しました。
解放テコを交換して煙室扉ハンドルも交換
以前作成した「やえもんデザイン製」と
動輪の大きさがチョット惜しかったなぁ～と気づいてしまいます。
でも運転室下の精密感は凄いです！
新年あけましておめでとうございます。
今年は早々から大変な事が起きていますね…
私の仕事仲間も丁度珠洲市のおばあちゃんの家に帰省中。
幸いにしてご家族もご親戚もご無事との事でした。
翌日の羽田の事故も衝撃的です。
最近チビパレオの影響からユーチューブで空港のライブを見る機会が多かったのですが
最新鋭の機体が燃え尽きる様は衝撃的でした…
やはり心理的圧迫が強かったのか
正月三が日は体調がすぐれずだらだらと過ごしてしまいました。
新年1回目で愚痴の様な内容になってしまいましたが
今年もボチボチ更新しますのでお付き合いを。
トミックスのＣ58が届いてから毎晩日課の様に弄りつくしております。
久々に車両工作の意欲が復活！
昨日はテンダーを分解！
ライトの交換にはこのプリズムを外さないといけません。
パレオのライトは炭水車側も大型の物
さてどうするか？
石炭部分と重油タンク部分が分割されているので
改造には幸いでした！
ＳＬ銀河からパレオ化するにあたり
最初の関門は分配弁…ＳＬ銀河は四角いカバーで覆われています。
しかし！「やえもんデザイン」さんの「Ｙ-025」があります！
カバーを再現した造形を削り取り
空いた大穴の上に取り付けるとぴったりフィット！
公式側はこんなものでしょうか？
次の課題は逆止弁の位置。
ＳＬ銀河239号機の逆止弁はボイラーの上。
パレオ363号機はボイラー横に付いています。
これも元のパーツを移植して配管を少々増設。
テンダーもプチ改造を行いました。
プチ改造版のパレオエキスプレスが完成です。
あっ！後は煙室ハンドルの交換と標識灯の撤去がありますね。
それはぼちぼちと…
前回に引き続きＣ58を弄っています。
鉄道模型は現実と違って上から眺める事が多いです。
その時に気になるのがやはりボイラー脇のハンドレールの取り付け…
なぜかキャブ（運転席）に近づくと極端に車体中心線から離れます。
ですので直に修正（上段・未加工 下段・加工済）
上方からの景色も良くなりました！
原因として考えられるのが
ボイラーバンドの取付穴周囲が成型時に盛り上がってしまっているためと推察。
盛り上がりを注意深く切削し穴も少し広げました。
ほぼ真っすぐになったと思います！
引き続きさらにプチ改造
製品は復活時の渋い装飾を再現
これはこれで良いのですが…
最終形態のいで立ちを再現したくなり
各部色差しを行いました。
賑やかな装飾となりました。
待ちに待ったｔｏｍｉｘ Ｃ58の入線です。
Ｃ55の時は
台枠越しのスポーク車輪のスケスケ感が不足していてなんだかなぁ～
と言う印象が正直な所でしたが
今回は手に取った瞬間に何度も見ていたＣ58が手元にある！と喜んでしまいました。
機炭間（機関車本体と炭水車の間）も実感的に処理されていて
C58の佇まいを良く再現しています。
でも気になるので早速プチ改造！
前照灯をシールドビームから大型の物に…
最初はKATOのヘッドライトを使おうとしていましたが
テンダー（炭水車）のライトとの入れ替えでOK!
(SL銀河は入れ替え前）
弄っていて気付いたのですが
給水温め機が外せるのです。
ここを外すと前照灯は引き抜くだけ…
テンダーのライトを外すのは少し注意が必要です。
（導光材を壊しそう。）
テンダー上面を改造して
TOMIX版 パレオエクスプレス製作でしょうか？
本日思い立って「鎌北湖」へ
既に季節は「冬」なので、今年の「紅葉狩り」は諦めていたのですが
最近のニュースで「紅葉」が遅れていて「今が旬」との情報。
今朝の風は肌寒く…すっかり「冬」なのですが
鎌北湖は晩秋の装いです！
ここ数年は「なんだかなぁ」の色付きでしたが
今年の色付きは見事です！
見込んでいた以上に「葉焼け」は少なく発色が良いです！！
これから日本の「四季」は無くなるのか…と勝手に決めつけていましたが
自然は逞しいですね。きちんと冬の準備をしています。
夏が長くなったのは温暖化が進んだ影響なのかもしれません。
これまでの「四季」の感覚と
これからの「四季」の感覚がずれて行くのでしょうか？
紅葉は「秋」ではなく…
「冬」の景色となってしまうのでしょうか？
紅葉狩りをしながら
ちょっと考えさせられました。
10月末日に久々のお出掛けをしました。
訪れたのは成田市「さくらの山」
成田空港の撮影スポットです。
昨今、にわか同業者（撮り鉄）の迷惑行為が世の中を賑わしていて
モチベーション駄々洩れの所に突如沸き上がったチビパレオの飛行機熱。
YouTubeでお気に入りの飛行機を見続けていたので
本物を見に行こうとやって来ました。
成田空港には2本の滑走路が南北方向に平行にあります。
空港の北側から見て右側がA滑走路。左側がＢ滑走路。
滑走路の両端には北側に”16”南側に”34”の符号がつけられています。
A滑走路の長さは4000メートル。Ｂ滑走路は2500メートル。
飛行機は風の影響を激しく受けます。
ですので離着陸の時は必ず”向かい風”になる様に運用されます。
お詳しい方なら既にご理解いただけると思われますが
この時の風は”南からのアゲインスト”
滑走路の運用は 16Ｒ もしくは 16Ｌ（空港北側からのアプローチ）に
また目的の機体は”大型機”
滑走距離の安全マージンが十分にとれるA滑走路（16Ｒ）を使用となりますので
大型機の着陸の様子を撮影するためには
空港北側にあるA滑走路に近い定番撮影スポットの「さくらの山」一択となります。
懐かしい…ジャンボですね。（世代が判る…
）
出発便が続く時間帯に到着していたようで
しばらく離陸する機体が続きます。
初めての着陸便がやって来ました。
手前の枝は「桜」です。
開花の時期は色々と凄い事になるのでしょうね。（花見客と飛行機撮影者の場所取り合戦）
構図はダメダメですがなぜか気に入っています。
曇天とのコントラストでしょうか？
太陽光の反射が良いのかも
ちょっとレアになるかもしれない機体もやってきました。
機体そのものはボーイング787で珍しくもありませんが
その運用航路がレアになるかも…テルアビブから成田線です。
状況が刻々と悪化するイスラエル問題…ちょっと意識してしまいます。
この後しばらく離着陸が続いたのですが本命の登場です。
思った以上にゆっくり飛んで来ます。
全日空の”フライングホヌ（空飛ぶ亀）”です。
日本～ホノルルを運行しています。
機体はエアバスA380。客席が2階建ての大型機です！
フライングホヌは３機あります。
この子は ”サンセットオレンジ” の3号機 ”ラー”
他に ”ANAブルー” の1号機 ”ラニ”
”エメラルドグリーン” の2号機 ”カイ” になります。
中型機よりゆったりとアプローチして行きます。
大型機だとエンジン音が五月蠅くなると言うイメージは昔の事ですね。
かえって中型機のエンジンの方が賑やかです。
ランディング（着陸）もフワリと…
タイヤからの摩擦による煙も少なかったです。
この後場所を移動して1号機と2号機に会いに…
お客様を降ろしている最中の3号機”ラー”
夜のお仕事に準備中の2号機”カイ”
…1号機がいません？
3機のお家。
シッポ（尾翼）が今までの仲間たちより長いので
入口の一部がリフォームされています。
小さなシャッターが付いてます。
！！
1号機！居ました！！
家の中です！
隠れて見えません。
とんだオチが付いた初の成田訪問ですが楽しい時間を過ごせました。
久々の鉄道模型ネタです。
少々前に入線していたKATOのEF55。
本日ほんのちょっと車両整備を行いました。
通常の電気機関車は大抵は前後とも同様の形をしておりますが
このEF55は片側は流線形…前後非対称な形状となったおります。
その様な訳で模型にすると蒸気機関車の模型の様に片側はダミーカプラーになっていて
基本的には連結が出来ない（無理やりやれば出来るかも…）
上が蒸気機関車（Ｃ62）のダミーカプラー
下が今回（EF55）のダミーカプラー
上越線・信越線でのイベントの際にはＤ51との重連運転などありましたので
連結可能にするため交換を行う事に
交換を行ったのはナックルの「センタリングバネ付」
ポン付けになりませんが取り付け成功です。
高さも丁度良い感じ！
後はカーブで上手く走ってくれるかな？
4月から色々ありまして
一番大きかったのが…
遅まきながら時代の流れに乗った事。
そうです。はやり病…俗に言うコロナです。
普通に生活していたのですが職場でクラスターが発生！！
私も罹患しました。
幸い重症化しませんでしたが経過期間を過ぎても一向に体調は戻らず…
職場には行っていますが休日は引き籠り。
集中力も萎えてしまい寝てばかりの日々でした。
このままではいけないと
少し涼しくなって来た本日
近場に体力強化を兼ねてお散歩です。
今年の夏空は
まさに「夏空！」と言う景色です。
数年前まではいつも「もや」が掛かった様な空だった印象が
大気中の「ちり」が減ったのでしょうか？
某国の大気汚染が多少改善されたのでしょうか？
いずれにせよ以前より
気持ち良くお出掛け出来る事に感謝です！
夏空に飛行機が。
我が家では今まさに飛行機ブーム
チビパレオはフライング・ホヌに興味を持ち。
私はマイクロソフトのフライングシュミレーターを購入しようか迷っています。
多分2024年版まで待って様子を見ると思いますが
もし購入したら別の機会に
酷暑は続いていますが自然はしっかり秋の入り口に！
アキアカネを見つけました。
2～3日前に夜道を歩いていると「秋の虫の音」の大合唱。
以前なら「暑さ寒さも彼岸まで」
酷暑が長引けば秋は短くなりそうです。
短い秋に合わせて慌てているのでしょうか？
本日のお散歩はここまで。
ここから引き返して1時間半ほどの行程。
夏の終わりの風を感じつつ気持ちの良い時間を過ごす事が出来ました！
今回オニヤンマに何回か遭遇。
この個体は小さい方でもっと大きな個体もいました。
すぐそばで飛ばれると意外と迫力がありますよ。
本日高麗家住宅の桜の花見に
今回は高麗神社の境内を通って向かいます。
境内の桜の様子。
満開は週中といった所でしょうか？
高麗家住宅の枝垂れ桜です。
一気に開花が進んで満開！
来週まで花見を延期していたら散っていたでしょう。
空から降り注ぐ花の様子が気に入っています。
「夏の花火」
「春の枝垂れ桜」でしょうか？
花が「降り注いでくる」と言う表現がぴったりな景観。
離れて見ていても
近くで見ていても
見応えがあります。
やっと求めていた瞬間に出会う事が出来ました！
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