3代目アルミスイングアーム

せっかく付けた93年式KLXSRのスイングアームだったが、たまたま某オクにD-トラッカーXの08年式のやつが出てきてたので衝動買いしてしまった。。

病気やな…もう。。

ま、やっちまったモンはしょうがないという事で付けてみよう。

08年以前の型と形状とかシール類、ベアリング等も共通らしく、08年式以前の型乗ってる人達のチューンアイテムみたい。

はい、来ました。

何かてきと～な塗装だな。。。

さて体重は？


93年式のが3.4kだったはずなのでやや重量化か。

喜び勇んでベアリング抜いて変な黒色の塗装も剥がそうとチェーンアジャスターのボルト抜こうと思ったら思いっきり固着してた。

右側は何とか抜けたものの左側が途中でポッキ～ン？！

ええ～ボルト折ってもた～最悪や～ん（号泣）

スタッドボルト折った以来の絶望感。。

もうイヤ絶望感はいやぁ～。。

しばらく立ち尽くした後、仕方ないのでちょっとだけドリルで穴開けようとしたものの、場所が悪すぎて手持ちの道具では無理。と判断しプロに泣きつく事に。

某ツルボっさんに預ける事3日程でサックリ抜いてヘリサート入れてもらって復活した。

修理代は本体代超えましたがね。。。

凹んでてもしゃあないので進める。

チェーンアジャスターのブロックを買わないとと思ってたら、前に何かに使えるかと思って買ってたアジャスターブロックらしき物が転がってたのでちょっと削って使う。ラッキー。。

黒色剥がして銀色に塗る。


ホイールカラー言うやつで塗ったけどちょっと明るい色過ぎた。

もうちょいガンメタ感が良かったな。

そして新アイテム登場。

ベアリングインストーラ～（ドラ声）

何か、チャリ用らしいし使えるんか心配したけどめっちゃ使えますやん。

ガンガンぶっ叩いてカチ込んでたのがアホらしいw

部品にも優しいし。。

後は装着して完成。

D断面がステキっ。。

細くなった様に見えてスッキリ感アップか。

しかし、前のスイングアーム…１回もお山に行かずに外されてしまって不憫じゃのう。。。