電車化改造第２弾の急行電車、最後の最後に出てきたこのシートのおかげで、いきなり座席再交換を検討するはめに。
しかし動力ユニット対応の床下パーツを持つデハ・クハでは、上げ底床に対応させるために、シート自体もカットしまくって背丈を低くせねばならず、それなら今のシートで十分。
ただホハフ（サハ？）１２３は、低床構造が幸いしこちらだけ、この座席に交換。ただ完成写真は撮り忘れた。
前回の赤屋根電車に施した、屋根のウエザリングがなかなか良かったので、灰色屋根の急行電車にも施工。
赤屋根電車は、車体が茶色なので、そこに茶系統のウエザリングを施しても、まず効果のほどは確認できないが、青と白系の猫屋色ならウエザリングの効果はある（はず）。
急行電車は３両とも、前後左右４面とも、ウエザリング施工。
前面の「キハ１８５」表示は、ペイントマーカー（ガンダムマーカーではない）で塗りつぶし。番号をデハ１１０+クハ１７にするかは、まだ未定。
⁂朝からどのテレビでも、今期最強の寒気団の話ばかりだった。午前１０時前には、この地域にも大雪警報が出されたものの、朝の冷え込みは緩く、雪が降ってくるとは思えない暖かさ。午前中には、霧も発生していたようだし。午後２時過ぎになると突然西日が差し込み始め、「ゑ！？」な状態。しかし３時過ぎになると一転、風の唸り声とともに雪が、、、。ほんの１０分か２０分のうちに一面真っ白。
やる気のないＪＲ（福知山線）は、午後７時過ぎには運転を終了するそうな。
明日の朝が、、、。
