初こぎ

冬眠していた自転車を起こしました。

市中の本屋へ月々の雑誌の買い出しに河川敷を行きました。

河川敷は工事中で（古い堰跡の撤去らしい）でダンプがゴロゴロいて、おまけに散水車が水をまいているので走りにくいこと。

何より久しぶりの自転車は………シンドイ！
３０キロ巡行なんてトンでもない話で、行きは２０キロをほんの少し上回る程度。
帰りは完全に足が売り切れて、２０キロもつらい始末。
予想を超えた衰えぶり！
なさけなや～（悲）
これは悲しいけど、でも、乗った後の爽快感は格別。


もはや自転車にハラマキ除去効果を期待していないので（たま～にしか乗らないんだからね）センター時代のズボンのウエストを広げに行きました。

自転車通勤

今日から訪問週間。
天気も良さそうなので家からＣＡ９００で行くことにしました。

帰りは暑かったです。


＜時間調整の時＞

■４月の走行距離【燃費】
・ＣＤ６→１９４２㎞【１０．４㎞/リットル】 (^O^)
・ＡＰ２→１８２㎞【７．９㎞/リットル】 (--;)
・Ｘ ４→２９６㎞ (^_^)b
・ＣＡ９００→６０．７㎞ (^.^)

サイクルブーム去る

一時は，毎月２冊ぐらいの勢いで買っていた自転車雑誌は，去年は多分２冊くらい。
そんなていたらくでボクの中ではすっかり冷え切ってます。

今日，約１時間，30キロ余りを走りました。
場所は，紀の川右岸の河川敷コース。
哀れなくらいに平均速度は下がっています。
走った後の爽快感は，ほかのものでは得られないんだけどね。

転勤してコースが味気ない道になったのと同時に（転勤前は，熊野古道あり田んぼの中の一本道あり,50センチ級のコイが群れている疎水沿いあり，例の峠と変化に富んでいた），ブームが去りました。

もっと真面目に取り組まなきゃ…

今回のシマノ鈴鹿は参加２回目にして反省点がいっぱい。
体調もよかったのに（痛○にもなっていなかったのに）…と悔やまれる結果に終わってしまいました。

原因をひと言で言うと「緊張感のなさ」です。

一つめ。自転車のアイウェアを忘れたこと。
この日に間に合うようにレンズも度の弱いものに変えていたのに…。
変えたレンズの見え具合を喜んだとき，ケースにしまい忘れて…。
ケースだけ持っていたのです。
ま，息子は当日現地で調達できましたけど，ボクは予備用のメガネで出場となりました。

二つめ。エントリーの間違い。
自転車の準備も終わり，プログラムをじっくり見ると…。
なんと息子が５周に，ボクが３周に出場するように申し込んでいるじゃありませんか。
（息子３周，ボク２周となぜか思いこんで申し込んでいました）
息子に相談すると「とても５周は無理。去年は３周でもタイムアウト（？）になったし…」などと言うので，急遽，当日申し込みブースへ。
当日申し込みは4000円と高いんよね。
で，結局，事前に申し込んでいた息子の５周はＤＮＳ。
ボクの３周分に息子が，そしてボクが１周の部に出走ということになりました。

三つめ。アメリカンドッグ。
前日，夜通し起きていて，レンタカーのハイエースの中で寝，着いてすぐにおにぎりを食べた息子は，だんだん腹が減ってきて，出走30数分前に出店の匂いに負けてアメリカンドッグを食べた。
アホである。
「どこか吐くところは…，と思いながら走った」と息子。
ホンマにアホである。

四つめ。日程。
土曜日に走ってその日は泊まり，日曜日帰ってくるという頭でしか考えていませんでした。
子ども達は学生なのだから，日曜日走って月曜日に帰ってくるということもできたはずです。
そういう考えがまったくありませんでした。

五つめ。圧倒的な練習不足。
どのチームやクラブにも入っていないボクは，どうしても普段の漕ぎは緩いものになっているようです。
他人と走る。それも競いながらという走りは一瞬でボクを疲れさせます。
スタート後，シケインまでたどり着くだけで喉がからからになっていました。
息子ときては，ボクの自転車に乗るのは去年のこの日以来なのですから…。
いくらバスケをやっているといっても通用しません。

息子と

息子はこの時点で苦しそう

だんだん孤独に（笑）



いろいろ考えることがありましたね～。



さて，
石鏡（いじか）の宿はよかったです。
特に料理が！
（写真なし！）

部屋から見た夜明けです。

う～ん，旅行がメインだもんな～。

体力勝負

01時に起きました。
02時に出発予定です。
あと40分です。

う～ん，遊ぶのも体力勝負ですね(^^ゞ

明日はスズカサーキットで勝てるはずのない息子と勝負

午前は，英語のコマの打ち合わせ。

午後は明日の準備に当てたいところだったが，
予約していたレンタカーが時間に合わなかったりとか，いろいろなことで時間が大幅におくれています。

ま，去年に比べれば痛みのない足で出走できるのでがんばりたいな～と思ってます。
でも，練習は８月になってから全然できてないのですね～。
ということでは（事前練習ができていないという意味で）去年と一緒なのです。

でも息子はラップタイムでボクと勝負！
などとバカげたことを言ってます。

息子に勝利をゆずり（？）←勝てるはずないジャン
のんびり漕ごうと思ってます。

がんばっていつもの発作が起こったらおしまいだもんね…。

という言い訳を用意して。


あと数時間すれば出発します。（酔いは抜けるのだろうか）

泥縄の朝練

今週末にスズカサーキットで自転車の走行会があります。
参加申し込みはしたものの，まったく近頃乗ってません。
助手席の嫁さんにも自転車に乗っている人を見て「ほら，ここにも練習している人がいる。だいじょうぶ？」などと言われる始末です。

で，泥縄には変わりないのですが，しないよりましだと思い，ちょこっと乗りました。
暑かった～。
大丈夫なのだろうか？？？？

○岸橋で。

左が紀の川。右が市堀川。

奥に見える橋をさきほど渡ったのだ。
ここは紀の川右岸コース。

電池切れ

今日こそはと、勇んで漕ぎ出すも。
サイクルメーターの画面がいつまでたってもグレーのまま。
どうやら電池切れの模様。
とたんにやる気をなくしますね～。

職場近くのコンビニで電池をゲット。
入れ替えるも、あらら全部のデータがリセットされてるじゃん。
新車に戻った気分。
んなわけないだろうがぁ～（泣）。

タイヤの組み方（２）

通勤途中、信号待ちでふとタイヤを見ると。
トレッドパターンが前後で違うじゃありませんか。

これは前。

これは後ろ。

って、なんで今頃気づくのか。
鈍いな～。
…。
で、どちらが正しいのか分からないので、それに、再び組み込む気力は到底ないので職場の近くの自転車屋さんへ。
そこはボクが初めてＭＴＢを買ったところ。
「前が間違っていますね」と、あっという間に組み直してくれました。
1050円なり。
ロゴは右側に来るのが正しい組み方だそうです。

タイヤの組み方

先週自転車の新しいタイヤを組み込みました。
あれから１週間、空気は入ったままです（当たり前だけど）。
で、職場でパンクしていたチューブをじっくり見ると、バルブの根本の部分に穴が開いています。ゴムパッチを当てにくい所です。
４月にもここがグサグサになり１本交換しました。
ということで、４月から続いたパンク騒ぎは、どうやらチューブの劣化によるものだと自分なりに納得しておこう。

それと、タイヤ側面のロゴは両サイドに印刷されていないのね…。

そんなことを知らずに組み込み、今日気づいたのだけど、前が左側、後ろが右側にロゴが来ています。（恥）
気にし出すと気になりますな～。