新鋭３号・・・やっと最終章へ

 

御訪問いただきましてありがとうございます。　

 

補助マフラー２号はほとんど完成でしたが　リュックへの収納時には難有りでした　・　・　・　　　　

では　３ｃｍほど短寸の新鋭３号を　

 

　　

 

製作工程は２号と同じで手慣れた物です　　　ボンドの替りに使い差しのパテが有りましたのでこれを利用　　以前パテは何に使ったのかは？

 

水で排気漏れの再確認ですが　この２ヵ所だけでした　　乾燥後にパテを貼り固まる前に！　締め込みで漏れは無しです。　

この金具の落とし穴は　　　ネジ部だけは湾曲では有りません　多分そのせいで２ヵ所の水漏れが　・　・　・

 

　　　

 

アルミパイプには締め込み固定用の細溝が有ります 　この溝より搾り立ての黒油がタラーㇼ×２　　　

溝の上下の赤線付近には　前日にパテを厚目に！　溝の中央部は翌日　丁寧に固まる前のパテを貼り軽く固定　

パテがある程度固まったら力一杯締め込み　ステン金具対アルミPですので容易に固定できます。

 

余談です　　２馬力エンジンで初心者の方は　是非このドライバーを勧めます！　　

ギヤオイルの交換時には期待に応えてくれますョ～　　　巾１５ｍｍ　先厚１．５ｍｍ　ホームSで１コイン程？　　

　

　

 　

この排気角度が私の理想です！　左端の排気はもうGボートの場外ですもんね　　　　

 

３０分以上回して　　黒油タラ～ㇼ×２＆排気漏れ　一切無しでした！　

 

 

　

 

 

本来の長さにしたら　　

干渉無しで何時もの寝床のリュックへIN　　　

 

  　何故か？リュックに入れて終いました。

 

上半身はゴミ袋に入れ風呂マットのL型背もたれ付きへ　下半身は工事中とペットボトルをかぶせてゴミ袋　袋を合体で

 

 

　　　　低性能ですが　　一応防水の心算です。　

 

 

 

　　　　　ほな　　　　　　　　

　　　　 

　　　　　　

にほんブログ村 　　ボート釣り はこちらから　 　　さて皆様の釣果は？

 

にほんブログ村　 　人気のゴムボート釣り　　　　　

　　　　　　ポチッと　お願い致します。　  

偽カラスミ完成・・・超貴重品？

 

御訪問いただきましてありがとうございます。　

 

先月釣った自己新の大エソの卵２２ｃｍで偽カラスミ作りに初挑戦です。　

自身の釣果での喰ッキングは数ヶ月振りです　・　・　・　　

 

４月２６日から１０日間も味噌〆で水分を抜いてみましました＋殺菌？　１０日後です　　ほんまのカラスミは塩〆でした。

 

　　

 

 

その後　微塩水での塩分抜きは５日間予定でしたが２日間で終了　　

酒漬けは日本酒では無く　友の酒に合うであろう？　芋で４日間後　　　

 

　　

 

ところが不思議な事に？　血管が判らないほど全体が色白に成りました。　　　　　　　最初の写真の血管だらけと比べて下さい。　

 

　は天日乾燥で３日目です　毎朝夕に１回　日焼け促進用の？焼酎塗りを　　ついでに下２段で　　共々　好物の干し芋作りです。　

　　良さげな色に乾燥しました。　　　最後まで姿に拘りましたが合体しませんでした　　　　

　　　　　

　

 

 

カラスミの作り方も知りませんので検索　御二方÷適＋私好み＝それらしく完成　です。

 

本物のカラスミは何時でも買えますが　（我が家では買えませんが・・・）　エソのカラスミ風なんて売ってませんもんね？

 

私的に超貴重品だと思います！　　片卵は正月に　uso　後日も楽しみたいので薄切りで　　

 

「エソ卵のカラスミ風 上に置いただけ！」　完成です。

 

左上から　定番の？大根　イカ素麺の偽ふりかけ　茗荷の生と赤は私漬け　リンゴ　甘酢生姜巻き　　

飾りの　えるぶ＆葉っぱ　の茗荷以外は家裏より

 

 

気に成る偽カラスミの味ですが　縁遠い本物のカラスミ！　何時食したのか？　それもたった数切れだけ！

味なんて全く覚えて居りません　・　・　・　　覚えているのは最後に出された紙っ切れ 　　

 

 

三週間 楽しみを与えてくれた上出来の？　偽カラスミです！　

　

　　　　　　　　　　　　　　美味しゅういただきました。　　　　　

 

 

 

　　　　　ほな　　　　　　　　

　　　　 

　　　　　　

にほんブログ村 　　ボート釣り はこちらから　 　　さて皆様の釣果は？

 

にほんブログ村　 　人気のゴムボート釣り　　　　　

　　　　　　ポチッと　お願い致します。　  

タコ蛸上がれ １・・・１馬力で遊覧？

 

御訪問いただきましてありがとうございます。

 

乗合船のタコ釣りの 誘惑 座布団？釣果情報によればやっとシーズンIN　　　　

数年振りに１馬力の出番ですが５月のタコ狙いは初めてです。　この日の為に補助マフラーを作りました。　

現地着後　仮眠から　夜明けの足の運動中に地元の方から　　　ここにはまだ居らへんで　隣町に行けば居るけど　と　　

やはり来る方×２　　狙いです。　　私は　　仕掛け等は何も持って来ておらず　おまけに１馬力では隣町までは無理です。

 

６時半前に？　全く期待出来ないタコ　　ほな微速艇で遊覧を　　わずかな期待は方向音痴のタコだけです。　

 

魚探を買い換えてから初コンビ？　初めて１馬力のスピードを知りました。　

波０．５ｍ・小潮？・微風・荷物少　好条件の平均速度は５．５ｋｍｈ位でした。

　　

　・

 

隣町沖は大船団　　　　ここではタコ専狙いは私だけ　　　　　　根株付きワカメが　　の末　外れました。　

 

 

　

 

１馬力でも頻繁に泡踊りです　　これではスピードが乗りません・　・　・　　

 

 

一瞬　＼(^_^)／　迷子のブランド大タコ！　　　と思いましたが　・　・　・　・　・

気色悪い化け物が　引っ掛かりました。　　　小さそうに見えますがどうでも良い大型です　　　その後また　　　　

 

　

 

 

１１時まで遊覧して釣れたの警告通り０杯です。　　　足かせ地獄後　即３０分程　　

 

本日の釣果　底から外れた長寸です　２ｍ以上は？　　　　不思議な事にテンヤには１本も引っ掛かりませんでしたので低勝率でした。

 

　　お土産はこれだけ　　

 

 

燃料を１Lほど使い　マフラーはこの状態です。

予想通り黒油タラ～ㇼ×２は無く成り　ボンドは焦げ付いていますが　まだジャバラの一部で排気漏れがあります。

 

 

私の〇自慢？　過去のデーターに依るとこの手の自案は２・３回の改で満足をした事は無しです！　　　　では再度

 

タコ無しでは帰りは高速なんて贅沢な事は　・　・　・　地道でS2枚を浮かせてタコは買いませんが　近所の鮮魚店へ　　

 

　

 

 

灼熱地獄に成る前に！　また行きたいですね　　　の　　では　　　

 

 

夏季は私の見えない所でいつも釣れている　幻？　神隠し？　３ｋｇ？　狙いです。

 

でもこの乗合船が好きなんですョ～！　　

 

 

 

　　　ほな　　　　　　　　

　　　　 

　　　　　　

にほんブログ村 　　ボート釣り はこちらから　 　　さて皆様の釣果は？

 

にほんブログ村　 　人気のゴムボート釣り　　　　　

　　　　　　ポチッと　お願い致します。　 

補助マフラー ２・・・満足度UP Ⅱ

 

御訪問いただきましてありがとうございます。

 

前回のマフラーの難解消編です？

 

 

この水平に近い排気と赤線内を見れば　・　・　・　　　　　微速艇では追い風の時は 　　

前記事内より・・・　　連結のジャバラ？（切り込み）部分からの多少の排気漏れは納得済です。　　我慢×２　　　そんなアホな！　

 

出来る限りの努力で解消です。　　　　　解消の手初めにマフラー付きでジャバラを曲げましたが一部が隙間大に

仕方なくジャバラを１回元まで平らに伸ばし再度マフラーの角度を　これには苦労させられました。　＋　もう１個の金具も締め込みました　　が　

この時点では完成品です。

 

 

 

 

テスト１　一度拭きましたが　↓　からタラ～ㇼ×２　黒油漏れです　ネジを〆込んだのに何で？　　　●　からは排気漏れです。

　

エエ加減なオヤジはダメ元で見える部分１周にボンドを塗って　　　　狙いは排気温でボンドが焦げ付きで隙間ふさぎ！　なんて事を　　　

　　

　　

 

今回初めて気が付きましたが　この手の金具には僅かですが落とし穴が潜んで居りますね。　　　

 

テスト２　エンジンを回したのは　たったの５分程ですが　　な 　な 　なんと！　　　　　　

ボンドを塗った面からは排気漏れが無くなりました。　　　　　では全体にボンド塗りを　

 

マフラー　　は少し広げ締め込み部の裏までボンドを　表面は合計３回のオバハン塗り　　　

黒油タラ～ㇼ×２の原因はパイプの締め込み用の溝からだと思います？　ここは表面だけ三十路塗りです。　　　　前回のマフラーはパイプと同じ線上です。

 

 

　

 　　

 

テスト３の結果　　　　実戦までは　　満足品の Ⅱ完成です。

 

　　スロットル半開中です。

 

　　●　前回　　●　努力後　　排気角度はジャバラ＋缶底の山型が効いていますね！　　　

 

 

百均の万能ボンドの御陰で マフラーの上は快晴です。　　

 

このテストも５分程でしたので　１０分も回したら排気漏れの可能性が有りますがこれで終了！　　だって住宅密集地では即通報されますもんね！

さてボンドはいつまで耐えてくれるのか　・　・　・　　　　　　　　　の時は再度ボンドの上塗りです。　

 

私の予想では半釣行でボンドか黒油がジャバラに焦げ付きますが？　隙間も出来ると思います？　　　　　　は想定内です。

 

 

　　　ほな　　　　　　　　

　　　　 

　　　　　　

にほんブログ村 　　ボート釣り はこちらから　 　　さて皆様の釣果は？

 

にほんブログ村　 　人気のゴムボート釣り　　　　　

　　　　　　ポチッと　お願い致します。　 

自作補助マフラー・・・後方排気へ

 

御訪問いただきましてありがとうございます。

 

JMO SP-1　の排気＆マフラーの向きには以前より　 愛艇の　Gボート！ 　は泣かされて居ります。　

混合比２５：１のエンジンではGボートのテール部分のチューブの内側は 　　こんな風に斑点に成ります。　　　　　　　

熱々？　排気オイルが色白？チューブ付いたらシミに成り洗剤で洗っても中々落ちません　　　 

 

　　　

 

 

百均の使用済アルミ缶で　補助マフラー２号の製作です。　　数年前の１号機は・・・　　

 

　　　　　　

　

 

下向きから　後方排気へ　　　完成です。　但し 舵取り巾は６０度程の？前進専用です！　　

 

　

 

マフラーの先はこの線ぐらいまで　　缶底はほど良い山型で塗料は水性です。　　製作費はステン金具￥２００程だけ　この締め込み金具の名称は？　　　

 

 

どちらかが？　スロットル　半開　と　１/３開です。　

度素人製ですので 連結のジャバラ？部分からの多少の排気漏れは納得済です。　　我慢×２　　

ほぼ水平排気で満足です。　と思いましたが良く考えると　難が　　　　　後日再修正です？　　 

 

　

 

 

でも灼熱地獄への　　実戦配備は何時の事やら　　　ほんまは　　　の大量接岸と　　待ちです。

 

最も重要な事は今でも駐車場は・・・？　　　　　　　御存知の方は教えて下さいませ。　

 

 

 

　　　ほな　　　　　　　　

　　　　 

　　　　　　

にほんブログ村 　　ボート釣り はこちらから　 　　さて皆様の釣果は？

 

にほんブログ村　 　人気のゴムボート釣り　　　　　

　　　　　　ポチッと　お願い致します。