本日も４月４日撮影分「Ｃ５７－１試運転」の続きをご覧下さい。
各部の点検も終わり、梅小路へのお帰りの準備が始まりました。
足の速い新快速や快速、貨物などが多く走る東海道本線を、シゴナナはこのまま
バック運転で梅小路まで帰る訳にいかないので往路と同じくＥＦ６５ＰＦにお世話になります。
シゴナナは、編成の最後尾に連結され、往路とは異なった編成でお帰りとなります。
ＥＦ６５ＰＦと切り離されたシゴナナは、バック運転で一旦京都方へ進みます。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
新幹線の高架下辺りまで移動し、線路を換え米原駅近くまで戻ります。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
ＰＦ＋１２系の横を通りすぎ米原駅へ…
試９２９２レ Ｃ５７－１ ＆ ＥＦ６５－１１２８＋スハフ１２－１２９《撮影地》 東海道本線 米原（操）
米原駅まで移動したシゴナナがＰＦと１２系が停まる線路を戻ってきました。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
ゆっくりゆっくりスハフ１２へと近づいていきます。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
広い操車場内をシゴナナが移動
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
まもなく連結です。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
「連結完了！」
テールランプも点き、あとは出発を待つだけです。
試９９９７レ ＥＦ６５－１１２８＋スハフ１２－１２９＋Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
続きは、また明日に…
各部の点検も終わり、梅小路へのお帰りの準備が始まりました。
足の速い新快速や快速、貨物などが多く走る東海道本線を、シゴナナはこのまま
バック運転で梅小路まで帰る訳にいかないので往路と同じくＥＦ６５ＰＦにお世話になります。
シゴナナは、編成の最後尾に連結され、往路とは異なった編成でお帰りとなります。
ＥＦ６５ＰＦと切り離されたシゴナナは、バック運転で一旦京都方へ進みます。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
新幹線の高架下辺りまで移動し、線路を換え米原駅近くまで戻ります。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
ＰＦ＋１２系の横を通りすぎ米原駅へ…
試９２９２レ Ｃ５７－１ ＆ ＥＦ６５－１１２８＋スハフ１２－１２９《撮影地》 東海道本線 米原（操）
米原駅まで移動したシゴナナがＰＦと１２系が停まる線路を戻ってきました。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
ゆっくりゆっくりスハフ１２へと近づいていきます。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
広い操車場内をシゴナナが移動
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
まもなく連結です。
試９２９２レ Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
「連結完了！」
テールランプも点き、あとは出発を待つだけです。
試９９９７レ ＥＦ６５－１１２８＋スハフ１２－１２９＋Ｃ５７－１ 《撮影地》 東海道本線 米原（操）
続きは、また明日に…