0系の横にはご存じ、当時最高速の時速202キロを記録した機関車、マラード。↑
世界にはこんなにも流麗な機関車があったんですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/3b/6459fee780f6392ccef7df03cc311900.jpg)
世界初の本格的な旅客鉄道線で走っていた機関車、ロケット号の復元模型です。
構造などが断面図付きで詳しく説明がなされています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/19/9827257091832159556fe9a67773cc19.jpg)
水中眼鏡のような顔つきのこのディーゼル機関車はHSTのプロトタイプ。
前面ガラスと灯具窓が1ヶ所にまとめられている、英国らしいユニークなデザインです!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/80/174b58380ff95473f82b9233b9d44e11.jpg)
別館にはフライング・スコッツマンの客車で実際に使用された調度品や
それらに関する資料が保存されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/e5/9be87ed470ee08a5a88d8059812fe450.jpg)
復元されている駅のプラットフォームの看板に当時のラレーのものを見つけました。
ラレーファンにはたまらないでしょうね(
♪
ぼ く ら の 時 間 / e u f o n i u s
僕 ら は こ こ に 居 る 僕 ら が こ こ に 在 る
緩 や か な 時 間 が 流 れ て る こ の 部 屋 で
夏 の 陽 が 消 え て も 残 る 笑 顔 た ち
こ っ ち ま で 幸 せ の 連 鎖
あ あ 素 直 さ の 意 味
心 の ず っ と ず っ と 奥 の 方 へ
ね ぇ 素 晴 ら し い 日 々
弱 さ と 不 安 の 中 で 知 っ て
さ よ な ら は 言 わ な い よ だ っ て い つ ま で も
変 わ る 事 の な い 日 々 き っ と い つ ま で も
記 憶 の 中 に あ る 幸 せ な 瞬 間
光 の 中 で い た 溢 れ て た こ の 場 所 で
例 え ば 三 年 後 僕 ら の 時 間 を
思 い 出 に す る こ と で き る か な
あ あ 終 わ っ た 日 々 が
心 を ず っ と ず っ と 締 め 付 け て く
ね ぇ 前 よ り も っ と
愛 し く 思 う 気 持 ち を 知 っ て
さ よ な ら は 言 わ な い よ ず っ と こ れ か ら も
戻 る 事 の な い 日 々 心 を 遺 し て
も う 離 れ な い よ う に
あ あ 願 っ た 日 々 を 手 に し た
そ の 想 い 力 に し て
ね ぇ 素 晴 ら し い 日 々
愛 し く 思 う 気 持 ち を 抱 い て
さ よ な ら は 言 わ な い よ だ っ て い つ ま で も
変 わ る 事 の な い 日 々 き っ と い つ ま で も
<自転車記録>
ロケーション:グレートブリテンおよび北アイルランド連合王国
北イングランド リーズ ヨーク
主経由地・道路:
Holiday INN York→York Racecorse→【Mount Vale(The Mount)】→Dalton Terrace Surgery
→【Queen St.】→York Railway Station→【Station Rd.】→【Leeman Rd.】→Yorkshire Wheel
→National Railway Museum→Yorkshire Wheel→【Leeman Rd.】→【Station Rd.】
→York Railway Station→【Queen St.】→Darton Terrace Sugery→【Mount Vale(The Mount)】
→York Racecorse→Holiday INN York→Dringhouses→York Collage→【Tadcaster Rd.】
→Pike Hills Golf Club→Billbrough→Travelrodge York Tadcaster→Steeton→【York Rd.】
→→Angel & White House→Cyclesense→Tadcaster→toulston→【Leeds Rd.】→Potterton
→【York Rd.】→North Parkway→【Ring Road Bramley】→Seacroft→Killingbeck Bridge
→Gipton Approach→【York Rd.】→【New York Rd.】→【New Briggate】→Victoria Quarter
→【The Headrow】→【Albion St.】→Leeds Railway Station
Cardiff Central Railway Station→【Queen St.】→Cardiff Castle→【North Rd.】
→Royal Welsh Collage of Music and Drama→Bute Park→Severn Point
平均時速:16.4km/h
最高時速:44.3km/h(York Rd.・Leeds)
今回走行時間:3時間17分08秒
前回積算走行距離:10835.28km
今回走行距離:53.86km
積算走行距離:10889.14km
非自走移動距離:
National Rail
Leeds~Bristol Parkway間332km
Bristol Parkway~Cardiff Central間54km
総移動距離:31485.70km
おまけ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/19/eb3ed32b49237c1bbde5131ee2750843.jpg)
復路に立ち寄ったタドキャスター小町の自転車店。ガラス越しにスピードD7とミューUNOが見えます。
店員さんに撮影の許可をいただいてちぇき(
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/23/b7327fe3d43a736678636dced62d5c1c.jpg)
モールトンの見分けるポイントはフロントフォーク。丸みを帯びているのがTSR。
コンポはケンタウルの30段変速で仕上げられてました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/95/111c308006e08b096d3f84f75f0ea912.jpg)
最新の2010年モデルbirdyスピードディスク。これがbirdyのロゴかぁ。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/8e/8a5dda806c5474bc9d1e382cca56817b.jpg)
フロアにはヴィテスP18と・・・その横に並んでいる車両は一見チャオに見えますが
こちらは欧州のみでしか見られない24インチ車のブリツァD3。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/2b/d2bdb7dedd90ab3c25374584c44189d5.jpg)
そしてそして!ブリツァの横には何と日蘭ブランドの
コガミヤタの折り畳み!
前後にダブルサスを備えており、シートポスト径が太めで
ダホン用が使えそうな感じにも見えました(計っていないので確かな事は言えませんが)。
もちろん日本では見られず、個人輸入でも容易ではないかもしれません。
持っとる人がおったら凄かろうな・・・(