パオのフォグランプの取り付け（2）

パオのフォグランプのスイッチはセンターコンソールの小物置きの部分に取り付けます。

ここにスイッチ一式が付いたスイッチパネルを乗せるわけです。

なんで、こんな使いにくい場所にスイッチを付けるかは謎。

穴も何もないここにどうやって配線を通してスイッチパネルを付けるのか？

調べると、このへこんだ部分にドリルで穴開けて固定するという、本当に純正オプションなのかと疑う荒々しい仕様です。

取り付けはできても、外すという選択肢は無いオプション。。。

センターコンソールを外すと出てくる白い4極カプラーがフォグランプ用です。

これは全く使った形跡が無くてキレイです。

30年も経過している車だし、パーツの在庫があるのは期待せずに日産の部品センターに行ってみると、予想通り廃盤でした

ただ、スイッチパネルが廃盤なだけで、スイッチは在庫があるということなんで入荷待ちです。

コンソールの適当な場所に穴開けて付けるか、スイッチパネル付きコンソールがヤフオクに出るのを気長に待つか。。。

完全体になるのはもう少し先。。。

 

 

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パオのフォグランプの取り付け（1）

ヤフオクで、パオの純正オプションのフォグランプを手に入れました。

ありがたい専用ハーネス付き

パオは最初からフォグランプ用のハーネスが仕込んであるんで、専用ハーネスを使うならそこに繋ぐだけの簡単作業です。

運転席側のヘッドライトの裏にある、何も接続されてないカプラーがフォグランプ用です。

長年の汚れで白いカプラーが黒になってるし、ゴミは詰まりまくりだしで腐ってるかと思いましたよ。

多分、今まで一度も使われてないです。

新しいカプラーに変えたかったけど、コードがメチャメチャ短いからそれが困難

出来るだけ綺麗にしてからハーネスと接続します。

フォグランプのステーを仮止めして、グリルのランプのコードを通す場所にマークします。

ハーネスの先にタイラップを付けて、ヘッドライトの横から前に通します。

細いドライバーでうまいこと誘導してそこを通せばグリルを外す必要はありません。

これでフォグランプと接続したら、グリルの中に押し込んで隠します。

アースの取り付けは、ウォッシャータンクの横にいい場所がありました。

完成

カッコいい

丸目ライトが4つになると雰囲気が全然変わりますね。

BOSCHのレンズの年季の入り方もいい感じ。

バルブ切れが無いのを確認したし、外側はこれで完成。

次に室内のフォグランプ用のスイッチをやります。

 

 

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令和

新しい元号が発表されました。

令和

しばらくは戸惑うでしょうが慣れるでしょう。

昭和から平成に変わった時もそうだったしね。

まあ、令和に変わるのは5/1で、平成はあと一カ月あるわけですけどね。

私としては一カ月前に発表してもらえたのは本当にありがたいです。

仕事上の書類の訂正があるんですね。

カルテの通院月は平成のみだし、誕生日も明・大・昭・平の4つ。

おそらく業者さんがマッハで改訂版を刷ってくれているのではないかと思います。

市のはりきゅう施術利用券も、今までは翌年の平成の3月末だったのが今年は西暦。

これは3月から配布してるんで、さすがに間に合わなかったようです

多分、書類の訂正が必要な職種ってたくさんあると思うんで、早めに発表してくれた政府に感謝

 

 

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