ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ第3戦は
ケープリンク内周コース３ＬＡＰＳ。
ミランダ「結局、スターティンググリッドは３戦とも同じだわ。」
ルナ「それなら第２戦と同じレース展開になりそうだな。」
リナレス「じゃあ、１コーナーでミスだぜ。」
リナレス「やっぱミスだ。前の車に追突だぜ。」
ルナ「動揺したのか？後ろのヴィッツに煽られてるぞ。」
リナレス「おっと、さすがに直線では速いぜ、もう４位の車をとらえやがった。」
ミランダ「次の直線で追いついて、７コーナーで２台まとめては無理だったわね。３位どまりね。」
ルナ「ここは少佐、慎重に行ったな。」
リナレス「2周目ホームストレートで２位車を料理か。セオリーどおりだぜ。」
ルナ「そして、この周は楽しむ、おっと７コーナー手前でマシンを横に振って牽制してるな。」
ミランダ「そしてまたセオリーどおりファイナルラップのホームストレートエンドでトップに立ったわ。」
3.537秒差の勝利。
賞金367,000、累計222,690,600に。
経験値744、累計120193/145923に。
チャンピオンシップポイントは３００ポイントに。
優勝賞金が110万、累計223,790,600に。
しかしながら、オフライン戦線だと当分Aスペックレベルが上がりそうに無い。
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ第2戦は、
マドリード市街地コースミニ３ＬＡＰＳ。
このコースも初めて。
スターティンググリッドは前戦と同じ。
ここもローリングスタート！
スタートしてすぐ４位に上がるも、前と横をふさがれてしまう。
１コーナーの手前で間隙を突くも、左側すこし接触してしまう。
そして1コーナーを２位で進入するが・・・。
立ち上がりで曲がりきれず壁にヒット。
4位に転落してしまう。
しかし2コーナーからすぐに差を詰め、3コーナー手前のストレートでルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３を捕らえる。
そのままの勢いでシトロエンＣ３ １．６’０２を3コーナーで捕らえるが・・・。
次の4コーナーでアウトに膨らみ、抜き返される。
しかし直線スピードが勝るＥＫ９はすぐに最終コーナープレーキングポイントの手前で抜き返す。
そしてアルカラストレートで一気に差を詰め、１コーナーでテイルトゥノーズに。
ここからはわざと２位のまま走りを楽しむ。
そしてファイナルラップに入った瞬間にトップに立つ。
トップチェッカー。
賞金367,000、累計222,323,600に。
経験値は６８２で累計119449/145923に。
チャンピオンシップポイントが２００になった。
しかし、チャンピオンシップだと、途中でセーブできないのはちょっとつらい。
グランツーリスモ４では途中セーブできたはず。
ミランダ「艦長は、今回も余裕の勝利ですわ。」
リナレス「艦長のＥＫ９、直線速いぜ。」
ルナ「余裕といいながら、大きなミスを２つもしているのは、どうか？」
ビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースチャンピオンシップ。
初戦はロンドン市街地。
ここでのレースは初めて。
ノーマルＥＫ９で出撃。
スターティンググリッドは、
1位シトロエンＣ３ １．６’０２、
２位プジョー２０６ ＲＣ’０３、
３位ルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３、
４位フィアットブント ＨＧＴ アバルト’００、
５位ＥＫ９、
６位ヴィッツＲＳターボ’０２、
７位プジョー２０６Ｓ１６’９９、
８位マーチ１２ｃ５ドア’０３の８台レース。
レースはローリングスタート！
１コーナーで２台抜いて３位浮上と行きたかったが・・・。
曲がりきれず６位に転落。
５コーナーでヴィッツＲＳターボ’０２をブレーキングでかわし、
６コーナーのブレーキングでフィアットブント ＨＧＴ アバルト’００をアウトからかぶせる。
その立ち上がりでルノーメガーヌ２．０ １．６Ｖ’０３をかわし３位。
グレートウィンドミルストリートでシトロエンＣ３ １．６’０２をかわし２位。
シャフツベリアベニューで抜くこともできたが、ここはちょっと遊んで後ろを走ることにする。
２周目の７コーナーでがまんできずインを突いてしまいトップに立つ。
あとはクルージングで3.950秒差の余裕の勝利。
賞金367,000、所持金221,956,600に。
経験値704、累計118767/145923に。
ぶつからないように抜いたが、遊びすぎて壁に少し当たってしまった。
チャンピオンシップポイントが１００に。
ミランダ「艦長、余裕の勝利ですわ。」
リナレス「さすがは艦長、早いぜ。」
ルナ「いや、他が遅すぎる。」
FFチャレンジをクリアしてしまおう。ディープフォレスト２ＬＡＰ。もちろんドノーマルＥＫ９出陣。今回からレースは実戦と同じように、ドライビングラインをＯＦＦにした。あとＴＣＳを５から１０に変更してみた。楽勝やけど、久しぶりにやったディープフォレスト、ちょっと難しく感じた。最終コーナーを２週ともコースアウト、表示では４速で曲がれることになってるけど、ちょっとブレーキ踏んだだけではすごいアンダー出た。もっと落とさないといけない？あとＴＣＳ１０はかなりコーナーで遅くなる感じ。賞金５０万、経験値２７７。累計６１１／２８１１。リプレイ見ると、見事に右フロントがへこんでいました。
最終コーナーをコースアウトするEK9。右フロントタイヤの上付近が見事にへこんでいる。
さて、社内試験も終わりましたので、しばらくは落ちつけそうです。
早速、1月9日プレイ内容の続きを。
もうすぐレベルが上がりそうなので、ＦＦチャレンジ鈴鹿サーキット東コースをドノーマルＥＫ９で挑戦。５位スタート２コーナーで２位浮上、次の左コーナーで前車メガーヌ ルノー・スポール’０８があまりにも早いブレーキで追突、トップに浮上、そのままぶっちぎり独走勝利。賞金500,000、所持金1,273,100。経験値２７１でレベル７にアップ。いやあ、ぶつからずにレースするのって、結構難しい。
レベル７になりグランツーリスモ カート エクスペリンス中級がオープンしたとのこと。
ちょっ と久しぶりにレースをしたくなり、AスペックＦＦチャレンジ、クラブマンステージ・ルート５をどノーマルに戻したＥＫ９で３ＬＡＰ。
楽勝やったけど、３度 ほど壁に当たる。
今回は、リアルを追及しドライビングラインを消したのでブレーキングポイントが遅れてしまったのが原因。
賞金500,000、累計 773,100、経験値284、累計341。
明日は出勤なので、今日はこれにて。
20101201 ＥＫ９でサンデーカップ、筑波サーキット、楽勝。プレゼントカー、ヴィッツユーロエディション入手。
20101201 "ＥＫ9でサンデーカップ、グランバレーイーストセクション、優勝。
20101128 ＥＫ9でサンデーカップ、オータムリンクミニ出場、優勝。初優勝トロフィー入手。