ＥＫ９で筑波サーキットフリーラン。
1'09.483のタイム。
約2ヶ月ぶりのプレイ。
10月のVer.2.00アップデートによって、全スタンダードカーが簡易コックピットビューに対応したということで、ＥＧ６の車載視点で筑波サーキット走行。1'09.901のタイム。
フリーラン、スペシャルステージルート５、1'49.550のタイム。コンフォートソフトだと、アクセルをラフに踏めない。
フリーラン、スペシャルステージルート５、今度はハンドルを２００度設定でやってみる。1'45.062のタイム。
これだとカウンターステアで立て直せる。
ただし、第16回４００ｐｓスペシャルステージルート５タイムトライアルのゴールドのタイムが1'44.500なのでチューンアップが必要だ。
コース図作成のためトライアルマウンテンコースをノーマルＥＫ９でフリーラン。いつもは4周くらいで自分のゴーストに負けてやめるのだが、12周も走って1'52.254がファステストラップ。
プレイステイションネットワークの不正アクセスにより、配信イベントもできなくなった。
よって、Aスペックもオンライン戦線から離脱して、再びオフライン戦線に戻ることに。
次の戦場はビギナーシリーズのワールドコンパクトカーレースだ。
とはいうものの、出場ルールは無制限になっている。
ここは、やはり艦長専用機であるＥＫ９で出撃しよう。
初戦はロンドン市街地。
ま、余裕とは思うが、コース図作成もしないといけないので、フリーランに行こう。
第１コーナーが、意外に難しい。
ブレーキを遅らせると、曲がりきれない。
情報によると、実際にある街のコースなので
４コーナーはトラファルガー広場から勝手に名づけた。
４周走って1'09.041がファステストラップ。
あと、もうひとつブログ用コース図作成のためグランバレー・イーストセクションをノーマルＥＫ９でフリーラン。
４周走って1'23.248がファステストラップ。
ちなみに、この後ハンドルを２００度にしてみたが、タイムは遅かった。
やはり、ドリフトするときでないと、だめかも。