2号（ロードレーサー）のフロントブレーキシューの交換

ロードのフロントブレーキシューを交換してみた。

R55C4（BR-9000）なんと、デュラエースグレードだ。


古い105のシューと比較。

上が古い105のシュー。
まだ使えると思うのだが
如何せん制動力に不満があり、最近のグレードの高いシューに交換して制動力のUPを企ててみたのだが。



早速インストール。

で、試乗してみたのだが
う～～～～～ん！むむむむむっ！
という感じで古いシューとの違い（制動力の違い）が今一分からん。
交換してもストッピングパワーに殆ど変化なし。という感じだ。
ちなみにSTIはアルテグレードのSTR-700　タイヤはパナのレースLエボ700*23ｃ




やっぱり、こいつには敵わんな。それも全然というか足元にも及ばないという感じだ。

ブレーキユニットは台湾のベンガル。タイヤはザフィーロ700*28ｃ
とにかくこれは、一般のロードバイクのブレーキ性能とは一線を隔している。
制動力は強烈だし、フィーリングもサイドプルのリムブレーキとは雲泥の差である。
マジで真綿を絞めるような絶妙のフィーリングなのである。
早くロードのブレーキもディスク化が進めばいいな、と思う次第である。

古いIDEのHDDの活用

SATA　IDEto　USB2.0変換ケーブルアダプタを購入した。

もちろんこれは古いIDEのHDDを現在のメイン機で使用するためである。
IDE-SATA変換アダプタの失敗で懲りずに
またしてもキワモノに手を出してしまったのだ。


まあ、でも今回は先般の失敗とは裏腹にあっさり上手くいってくれた。

ケーブルと電源をHDDに接続してやって




あとはUSBの差し込みにさすだけの簡単お手軽な物である。



あっさりマイPC画面にIDEのHDDのアイコンが表示された。
データの移し替えなど試しにやってみたが全く問題なし。