1か月以上前になりますが、社台・サンデーの出資申し込みの結果、
すべて落選となってしまいました。
第1希望のライラックスアンドレースの2015(父オルフェ-ヴル)が40票以上50票未満だったようで、
あともう少しでした。
活躍するとうれしいような、悔しいような。
また、悩んでいるうちに、1.5次募集も結局申し込みませんでした。
で、キャロットでぜひオルフェ産駒に、と思っていますが、関西入厩予定はシンハリーズの牡馬のみで一口30万円とか。
ちょっと、値段から、ここに出資するかどうかは悩みどころです。
で、今はG1レーシングクラブのロイヤルタバスコの2015とシーリーコートの2015を様子見中。
どちらも、5月生まれのため、今後の成長状況を見て考えたいと思います。
どうして、ここまでオルフェ産駒にこだわっているのか自分でもよくわかりませんが、
あの凱旋門賞の最初の挑戦の脚は忘れられず、その夢を産駒に託したいのかなあという気がします。
とはいっても、オルフェ産駒がすべて活躍するわけではないので、そこを肝に銘じて、出資計画を立てたいと思います。
すべて落選となってしまいました。
第1希望のライラックスアンドレースの2015(父オルフェ-ヴル)が40票以上50票未満だったようで、
あともう少しでした。
活躍するとうれしいような、悔しいような。
また、悩んでいるうちに、1.5次募集も結局申し込みませんでした。
で、キャロットでぜひオルフェ産駒に、と思っていますが、関西入厩予定はシンハリーズの牡馬のみで一口30万円とか。
ちょっと、値段から、ここに出資するかどうかは悩みどころです。
で、今はG1レーシングクラブのロイヤルタバスコの2015とシーリーコートの2015を様子見中。
どちらも、5月生まれのため、今後の成長状況を見て考えたいと思います。
どうして、ここまでオルフェ産駒にこだわっているのか自分でもよくわかりませんが、
あの凱旋門賞の最初の挑戦の脚は忘れられず、その夢を産駒に託したいのかなあという気がします。
とはいっても、オルフェ産駒がすべて活躍するわけではないので、そこを肝に銘じて、出資計画を立てたいと思います。
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