3242)もうすぐ・つながる（大震災から108ヶ月）

　東日本大震災から９年が経ちます。例年なら節目として各メディアで取り上げらるのでしょうが、今年は新型コロナウイルス感染拡大防止が目下の最大関心事ですから、控えめといった感が否めません。それはそれで致し方ないと思いますし、早く収束して欲しいとも思います。

　さて、毎年この時期にはＪＲでダイヤ改正が行われ、今年は３月14日がその日です。新駅「高輪ゲートウェイ」開業や、新型特急「サフィール踊り子」運転開始など話題が様々ですが、セレモニーはきっと控えめでしょう。

　このダイヤ改正では、東日本大震災以降不通となっていた常磐線の富岡～浪江間が復旧し、９年ぶりに常磐線が全通します。これにより東日本大震災で被災した鉄道は鉄路あるいはＢＲＴですべて復旧したことになります。復旧を記念してか、上野駅中央コンコースでは２月末に常磐線沿線の名産品や鉄道グッズを販売していました。そこで常磐線前線復旧にちなんだクリアファイルが販売されており、つい買ってしまいました。

　１枚目は「もうすぐ」、２枚目は「つながる常磐線」、合わせて「もうすぐつながる常磐線」となります。私は店頭で同時に購入したのですが、調べてみたら先に「もうすぐ」が販売され、数日後に「つながる常磐線」が販売されていました。商売っ気を感じますね。



　ただ少々気になったのですが、時刻表３月号の「ダイヤ改正概要」に「常磐線全通」の文字は載っていませんでした。また「東日本大震災での不通区間（２月１日現在情報）」というページでは「富岡～浪江間」は不通区間となっており、「３月14日運転再開」という注釈もありませんでした。本文には再開後の時刻も載っているのに・・・です。

　因みに、昨年のＪＲ山田線の釜石～宮古間が三陸鉄道に移管し再開した2019年３月時刻表では、「東日本大震災での不通区間」の項に「３月24日に三陸鉄道として営業開始予定」と記載されていました。



　この違いは何でしょうね？

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