韓国

 

どうなのか？韓国大統領選挙＝6月3日　保守派 vs 革新系

有権者は非常に感情的で掴みどころがない選挙は有名？

にっこり笑うのは誰か？

どちらがスキャンダルに耐えうるか？李在明候補の長男

ドンホ氏は、2019年から2021年までインターネット違法

賭博サイトに2億3000万ウォン（約2400万円）つぎ込んだ？

この大金をどこで調達したのか？

 

脱税事件なら年間脱税額が10億ウォンを超えない場合、

国税庁長の告発がなければ調査できない？どうして？

 

国税庁に資金調達の過程で贈与税の脱税などがあるのかを

調査してほしいと要求。

 

韓国というのは実に不思議な国です。脱税、贈与、不正？

これらの調査は実に曖昧なのかどうかは不明ですが、

見つからなければ何をやっても権力で抑え込む？

まるで韓流ドラマの様です。注目が必要か？

備蓄米

 

備蓄米とは......

主に政府が凶作時の供給不足に対応するため不作にも耐え

られるよう100万ｔ程度が目安。毎年約20万ｔの米を買い

入れ保管期間約５年を過ぎた米は飼料用米などとして売却。

 

政府が備蓄米を買い入れた価格は、60kgsあたり12,829円

だそうです。なので、5kgs=2,138円だと思います。

但し、これは玄米ですから店頭での販売価格ではない。

 

小泉進次郎農相は備蓄米放出は５kg=2,000円（税抜き）程度で

店頭に並ぶと発表。お米が最もおいしいのは精米した直後で、

時間の経過とともにだんだんと劣化する。

 

気温10度以上で酸化が活発となり15～25度は虫が発生しやすい。

湿度が低いと乾燥により米が割れてしまう。

 

そこで、この放出コメはいつの物か？どうも４・５年物です。

なので、古古古米 or 古古米なのでしょうか？

そこで疑問は、５年以上のコメは家畜に使用するらしい。

 

簡単に言えば、コメが店頭に並んだ場合は1年以内に消費

しないと家庭内の保管では味に問題となりそうです。

 

どうもこの辺がよく分からないのは、政府はなぜ5年も保管

するのか？誰が考えても、2年間で100万トンの備蓄としない

のは何故なのか？古くなるコメを保管維持しているのは

どうも理解できない。

 

もう少し、備蓄米への考え方を変えて欲しいと思います。

政府は、コメの備蓄で儲ける必要はない。また、玄米では

店頭販売が出来ないので流通のコストをどう考えるのか？

 

しかし、最も大事なのは農家の生産者が生活できるのか？

この点は、当然ながら所得の支援が必要だろうと思います。

従来は、減反でコメを作らない農家に支援していた？

 

現在は、コメの生産者には全く支援が出来ていない。

なので、誰もが農業をやりたいという魅力のある職業に

変化しない限り農業衰退は発生しそうです。

 

そもそもですが、コメの妥当な価格とは何か？これを無視して

価格設定というのは暴論に近い。何れにしても政府が農業を

援助して、妥当な販売価格を想定して、損得勘定を考えずに

食料安定の供給を考える必要がある。

外免切替

 

朝から聞いていてアホらしい。この国の関係者は非常に高学歴

であるにも拘らず余りにも日本語が分かっていない。島国人間。

気になるのは、時代と共に相当に劣化していると感じる。

 

国際運転免許証とは....

ジュネーブ条約締結国において適用する。運転できる期間は

1年間で更新制度はない。

 

外国免許切替とは....

外国で取得した運転免許を日本の運転免許に切り替えたい人。

日本で運転免許を取得していなくても母国での運転免許証が

あれば「特定活動」の在留資格で日本に入国し6ヶ月以内に

外免切替を行うことが出来る。要するに誰でも取得できる。

現住所が無くてもホテルでもできる？

 

正確には、「ジュネーブ条約」に基づく非加盟国は国際運転

免許証を取得できない。例えば、中国・ベトナムなどです。

 

非常に曖昧なままで問題があるのはこの非加盟国の扱いです。

国際免許も取得できない国が外免運転免許に切り替える？

こんなアホな話はない。日本の免許を取れよと言いたい。

 

この話とまったく別個の問題で交通事故が起こることです。

これは、運転が上手な人、下手な人、普通の人が事故を起こす

訳ですが、どの条件を取り上げても事故は起こる物です。

 

基本的な問題として日本道路交通法を熟知しているか？

この点を整理して改正する必要がある。当然ながら我々も

国際運転免許証を取得して外国に行って運転する場合には

注意が必要です。

 

問題は、このジュネーブ条約の中で非加盟国に出かけた場合に

国際免許が通用するのか？そもそも発行しない。

 

国際運転免許証は所持している運転免許証を翻訳したもの。

実際の海外での運転時は日本で取得した運転免許証と国際運転

免許証の両方が必要になる。

 

ジュネーブ条約に基づいて発行されている国際免許証のみが有効。

しかし、台湾はジュネーブ条約には加盟していないので、台湾は

日本で有効な国際免許証を発行することができません。

 

要するに、非加盟国では国際免許を発行できない。

その法律を抜け出して外国免許切替が可能な日本は非常に矛盾

していると考えられる。

 

簡単に言えば日本は外国人を特別優遇していることになります。

なので、無知で不勉強の塊が外務省及び警察での問題だと言える。

早急に改正が必要だと思いますので対処を切望する。

 

冗談ではない。

 

朝からドッキリニュース、実にふざけてる。大丈夫なのか？

思い出すのは、2001年9月11日ですから約24年前に米国で

同時多発テロがあった。

 

 

当時の映像を振り返ると、映画の世界かと思っていた。

時間が経過すると実に悲惨な状況を報道していた。

この攻撃で、2,977人が死亡、負傷者は、25,000人以上。

 

現在社会において、何が起こっても不思議ではない。

ウクライナとガザ地区を観ていると、日本に全くないと

否定することはできない。

 

先日に起こった事件は世界に発信、防衛に関する脆弱さが

露呈された。所謂、シュミレーションなのかと驚かされる。

この映像を観ているテロリストは完全に分析をしている。

 

危険な撮影？スカイツリーに無許可でドローン飛ばしたのは

映像製作に関わる外国籍男性？「許諾」もない？

 

冗談は止めて欲しい。許諾があってもなくてもやってはいけない

行為だと認識しない日本が変なのです。いったい日本の防衛省、

運輸省は寝ているのか？国民の生命と財産を守る気概があるのか？

 

夢芝居

 

人間が生きているこの世は、一時的な仮の住まい。

永住ではなく一時的に住む場所、本当の住処ではない。

 

人間の命や人生は限られており、永遠ではない。

この世での暮らしは旅の途中のようで、仮の宿に過ぎない。

 

視点を変えると、人間の人生や歴史は舞台劇の中の一場面、

一瞬のようなものでしかない。人生は夢芝居なのでしょうか？