No.0120 Ｃ５９実践投入

今日はチーム朝練に参加した。

今シーズン２回目である。

今回はＣ５９を実践投入である。
前回、雨模様だったため先送りとなっていたのだが、やっと実践感覚で試すことができた。



まずは、”かた～い”である。
がっちがっちという表現がぴったりかなと（あくまで自分個人の感想）
走っていても、路面のごつごつ感が正確に伝わってくる。
ちょっと、空気圧高めにしたせいもあると思う。

しかし、その分踏みこみの反応は抜群！　無駄なく踏みこみが推進力に替わる。
高速コーナーも凄く安定している。スムーズに曲がれて下りでスピードが出ていても恐怖感が少ない。
ホイールＢＯＲＡｏｎｅもいいねー。踏み出しが軽いし、回転負荷が少ないのか良く進む感じ。
登りも全く問題ない。ペダリングが軽い感じがするくらいだ。

１００ｋｍ～２００ｋｍツーリングには、このちょっとごつごつ感ではキツイが、自分が出るレースなら全く問題がないし、むしろプラス要素の方が確実に勝っている。
とても、満足なバイクだ！
（相当投資したため、そう思わずには居られないという部分もあるかな

今日は、ペースが速く３周目はやっと付いていくといった状態。
それでも切れなかったのはやはりこのバイクのお陰だろう。

今日はバイクに助けられたチーム朝練でした。

No.0119 ハイエース改良（ランプ交換）

ハイエースのナンバープレートランプをLEDに交換した。

これが結構明るくて良い！

わずかな投資でかなり見た目にも良くなった。

大満足である。

交換前の状態
ナンバーを白抜きにしたため分かりにくいが、全体的に黄ばんだ感じ


交換後の状態
かなり明るくすっきり

No.0118 術後の定期検診結果

術後の定期検診に行って来た。

MRIで手術箇所の状態確認。

手術前の画像が下の写真



赤丸の部分４番５番の間、脊柱管が潰れて黒くなっている。


今回の画像が次の写真



白く脊柱管がはっきり写っている。神経が圧迫されていたのが解消されている。
でも、その上の３番４番の間がちょっと・・・


輪切りにした画像で見るともっと分かり易い。

手術前の画像


ほとんど脊柱管が見えない。

今回の画像



ほぼ丸の形になって、はっきり見える。


狭窄症、ヘルニアはかなり解消されたように見える。

でも、左足の痺れと若干の痛みは未だに取れない。

もしかしたら、３番４番のヘルニアが悪さをしてるのかも知れない。

でも、医者曰く「痺れは手術しても取れないことが多い、痛みがひどくなければいいんじゃない」

まあ、あの手術直前の状況を考えれば、満足できる手術成果と言えるのだが・・・

せっかくなら、全く痺れ、痛みが無くなって欲しかった

これで、運動強度を徐々に上げられるようになると思う。


次回の検診は９月。これで、異常なければ完治と言えるのだろう。