久しぶり行った。
波がすごい。
春とは大違いや。
荒涼として何もない感じ、ぐっとくんね。
セントレアに来たので、再び風の湯へ。
入ってくる人が国際色豊かでしたなぁ。
お湯の温度が、世界全人類的に最も心地よく感じる温度がこれなんじゃないかってくらい適温に設定されている。
水風呂の温度もちょうどいい。
ジャグジー、ジェットバス、電気風呂、サウナもあるし外に出て飛行機も眺められるし。
そして、お風呂が終着点じゃなくお風呂後に仕事だったり観光だったりやることがある人が多いのを考えてか、空調を効かせてあるので汗がひきやすいのもいいと思う。
厳密に言うと温泉ではなく加温したお湯なんですが、大した問題でもない。
入ってくる人が国際色豊かでしたなぁ。
お湯の温度が、世界全人類的に最も心地よく感じる温度がこれなんじゃないかってくらい適温に設定されている。
水風呂の温度もちょうどいい。
ジャグジー、ジェットバス、電気風呂、サウナもあるし外に出て飛行機も眺められるし。
そして、お風呂が終着点じゃなくお風呂後に仕事だったり観光だったりやることがある人が多いのを考えてか、空調を効かせてあるので汗がひきやすいのもいいと思う。
厳密に言うと温泉ではなく加温したお湯なんですが、大した問題でもない。
やっぱ色んなバイクに乗ってみるに。
650～750ccのクラスが最も性能を引き出せるしもて余すことのない、正に至高のクラスと思う。
値段もちょうどいいしね。
考え方は人それぞれ、ですがね。
650～750ccのクラスが最も性能を引き出せるしもて余すことのない、正に至高のクラスと思う。
値段もちょうどいいしね。
考え方は人それぞれ、ですがね。
CBを試すための小浜の旅。
へしこ！
100km位乗れば、だいたい考えずに乗れます。
排気量がデカイので気持ちに余裕ができます。
普通の道を、普通には走るに問題なし。むしろかなり気持ちいい。
しかし、峠とか急勾配の連続はダメダメ。
めっちゃ膨らむし、足バンッ着いて強引に曲がることもありました。
世界にこのバイク一台しかないならこれを乗りますが、他に一台でもあったらそっちに乗るでしょうね。
やっぱ400ccが一番いいと、そう思う。
へしこ！
100km位乗れば、だいたい考えずに乗れます。
排気量がデカイので気持ちに余裕ができます。
普通の道を、普通には走るに問題なし。むしろかなり気持ちいい。
しかし、峠とか急勾配の連続はダメダメ。
めっちゃ膨らむし、足バンッ着いて強引に曲がることもありました。
世界にこのバイク一台しかないならこれを乗りますが、他に一台でもあったらそっちに乗るでしょうね。
やっぱ400ccが一番いいと、そう思う。
CB1300スーパーボルドール。
この世にこんなデカいバイクも珍しい。
バイクは大型になるほど曲がりにくく、止まりにくくくなる。
そういう意味ではこの辺が上限だと思います。
小浜漁港。
この世にこんなデカいバイクも珍しい。
バイクは大型になるほど曲がりにくく、止まりにくくくなる。
そういう意味ではこの辺が上限だと思います。
小浜漁港。
CB1300を26日24時間で予約したったでぇ～
ホンダのフラッグシップモデルということで、今年の締めにふさわしいだろうと思う。
しかし273kgの巨艦を扱い切れるのだろうか！？
いやきっとこんなもん、扱い切れる人なんて誰もおらん。
どれだけ魅力があるのか探りたい。
写真も撮りまくろうっと。
セントレアに来たので、かねてから行きたかった空港内のお風呂へGo.
空いてたし、多くの行き交う人をよそ目にゆったりお風呂に浸かってる特別感。
空港施設内にお風呂を設けるってのは、すごい日本人的な発想だと思う。
空いてたし、多くの行き交う人をよそ目にゆったりお風呂に浸かってる特別感。
空港施設内にお風呂を設けるってのは、すごい日本人的な発想だと思う。
