オバＱ…尾道市本通商店街

オバケのＱ太郎は昭和３９年生まれだから、４４年前の事だ。

当時は、子供がこれに乗りたがっただろう。

しかし、一回１０円は高かったのではないか。

その頃は、私はまだ学生で、学食のカレーライスが３０円だった。

今でも１０円で乗れるなら安いが、オバＱを知っている子供は居ないのでは無いか？

もう２０年前から本が出版されていない。




オバＱの遊具は、本通商店街のまちかどミュージアムの展示物として電気屋さんのお店の前に置かれていた。

尾道の商店街もまだシャッターが下りた店も多いが、昨日は平日にもかかわらず観光客がお店めぐりをしていた。

尾道の本通商店街を元気にするのは、地元の人の工夫と熱意しかないので頑張って欲しい。

ベロタクシー…広島市中区市民球場前

ベロタクシーを久しぶりに見た。

広島でデビューした時に見て以来だ。（デビューは２００４年７月だった。）

運転手は外人さんだ。カメラを向けると、ピースサインをしてくれた。

ボディはカープのＡＬＬ-ＩＮ、運転手の法被もカープ。

ＴＡＸＩ　３００ENのプレートもつけてある。３００円でどれくらい乗れるのだろうか？



　　　　　　　　　

信号が変わると、原爆ドームの方に行った。

ベロタクシーの後ろはカープ坊やのマークだった。

　　　　　　　　　　　　

料金が気になるので調べると、VELOTAXI　HIROSHIMA　より

料金案内
運賃はお一人様で初乗り300円,それ以降は100ｍごとに50円加算されます。
その他に平和記念公園１周コース(500円)


広島での走行市内中心部は世界遺産の原爆ドームとその周辺（平和記念公園や平和記念資料館など）や広島城と縮景園など、半径約1.5ｋｍの円のエリアを現在走行しています。

広島市内の数ある観光スポットをベロタクシーで観光することが可能です。また、本通り周辺や並木通りやお好み村などの走行もしています。

＊初乗り３００円で５００ｍらしい。

マルタイ（大型保線作業車）…広島市南区東駅町

東区役所寄りの荒神陸橋の下のＪＲのレールに今まで見たことが無い車両が目に入りました。

何かの作業をする車両だろうとは思いましたが、良く判らないのでとりあえず写真だけは撮りました。

帰ってインターネットで「Plasser&Theurer」を頼りに検索して解りました。

「Plasser&Theurer」はブラッサ＆トイラー社というオーストリアの会社で線路工事重機マルチプルタイタンパー製造メーカーだった。

マルチプルタイタンパーって何だろう？

以下は『ウィキペディア（Wikipedia）』より

マルチプルタイタンパー (Multiple Tie Tamper) とは鉄道の保線用機械の一種。

略してMTTまたはマルタイとも呼ばれる。

列車走行に伴うレールのゆがみを矯正するために使われる。バラスト軌道の場合、列車が走行すると枕木が沈降し、レールがわずかにゆがむ。

このゆがみは列車の乗り心地を悪化させる上に、高速走行を阻害する原因にもなり、定期的なメンテナンス（=保線）が必要である。

マルチプルタイタンパーが導入される前は、つるはしやタイタンパーで保線作業を行っていたが、大量の人員と長時間にわたる作業時間を要していた。

最新の機械では、機械操作に2人、その他監視等に2～3人で作業でき、一般軌道では100メートルを10～15分程度でつき固めることができる。








列車の安全運行のためにこのマルタイで保線工事をやっているのだ。

世界遺産航路…西平和大橋

広島市内から宮島へ行くには、ＪＲの電車と宮島航路や広電と松大汽船が良く知られているが、

平和祈念公園から直接宮島に行く航路もあるが、いつでも沢山の乗客が乗っているのを見たことが無い。

「世界遺産航路」と云って、４５分で二つの世界遺産を結んでいる便利な交通手段が知られていないのは少し残念だ。

今日も、写真を撮った方の席には乗船客が見えなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４輪バギー（ミニカー）を尾道で発見

尾道の観商場小路と言う所を散策していたら、ミニカーを見つけた。

広島の市内でもナンバーが付いたミニカーは２台しか見たことが無いが、尾道でも発見。

飲み屋街の路地に自転車と一緒に駐車していた。


ブルーのナンバープレートがミニカー。　　　　　　　　　　　　　走行距離は１３５．５ｋｍ。結構走っている。


ミニカーの写真を撮っていたら、ずーっと向こうの方で、猫が階段のところから顔だけ出してこちらを見ている。下の写真。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　

尾道の裏通りは猫が多い。骨董の字の横の窓にも招き猫の絵が張られている。じっと見ていたのは骨董屋さんの猫でした。

尾道は裏通りが面白いので、行かれたら路地に入ってウロウロするのがお勧めです。

４輪バギー（ミニカー）を街で発見・中区昭和町１１番

中区昭和町を散歩中、ミニカーを見つける。

町を走れるミニカーを見たのはこれで２台目だ。最初は、白島のダイキの前に停まっていた。

　　　　　　　　　　　　　　　ミニカーの薄いブルーのナンバープレート。
　　　　　　　　　　　　　　

クラッチペダルも有る。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スピードメーターは６０ｋｍまである。ほんとに出るのかな？


今度はミニカーが走っているのを見たい。

４輪バギー（ミニカー）

太田川放水路のそばを散歩していたら、倉庫の中に沢山の４輪バギーが置いてあるの見つけた。

大きいタイプから小さいタイプまで色々ある。

倉庫の係りの人に写真を撮ってもいいかと聞いたら、どうぞとの事で撮らしてもらう。

大きなタイプ

　　　　　　　　　　　　　　　

中型タイプ


上のタイプは、ミニカー登録をすれば公道を走れるようだ。

ヘッドライト、方向指示器の保安基準を満たしているようなので・・。

いずれも中国製で少し安っぽいし、安全性が低いように見えるが、だんだんと進歩してそのうちいい製品を作るようになるかもしれない。

日本の自動車も最初はそうだったのを忘れてはいけないと思う。

上のタイプより小さいのが、２９８００円＋消費税で売られている。

このバギーは、ライトや方向指示器が無いので改造費が掛かるが。

オート三輪

消防車のオート三輪も有ったのですね。
こんな大型のオート三輪が建築現場に木材を運搬していたのを見た記憶がある。


オート三輪の消防車が狭い道をサイレンを鳴らした走っているのを見たかった。

これは、島根県の平田市（今は出雲市になっている）の思い出横丁ぶらりと言う所の駐車場の中に置かれていました。