鳴門のうず潮は…

　大鳴門橋です。

　フェリーは紀伊水道を渡り、２時間ちょっとで徳島港へ。
　これまでの定番パターンなら、船を降りたら南へ、取り敢えず室戸の突端を目指して走り出していました。そちらの方は走り甲斐がある、というか、ツーリング向きのコースですからね。
　でも今回はこれまでとは反対の北へ向かって走ります。う～～ん、まぁ、その理由は明日にでも…

　秋分が過ぎたから、という事もあるのですが、日が傾くのが早くなりましたねぇ。走る方向を考えないと、ムービーに西日が写り込んでしまいます。
　それを踏まえて、「鳴門スカイライン」を東方向に走ってムービーを撮り、突端から鳴門海峡を眺めているうちに日没…ウダウダしている間に暗くなってしまいました。　また、明日だな。



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お船に乗って四国・徳島へ

　加太でのんびりし過ぎた。
　ゆっくりお昼でも食べて…なんて考えていましたが、結局食べそびれます。

　和歌山港に戻って、乗船券買って、埠頭に行ったらもうフェリーがいます。（入港シーン撮れなかった…）

　乗船。四国・徳島に向かって海を渡ります。



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ちょっと走って…

　フェリーの運行スケジュールとは、うまくタイミングがとれませんでしたが、まぁ別に急ぐ理由がある訳でもなく…　そこはぶらぶらツーリングですから、どってことありません。

　それじゃ、とバイクを走らせて「加太」へ。和歌山港からは10Kmちょっとぐらいでしょうか。

　ちょっと風が強いのですが、空は青！　気持ちのいい天気。海もキレイに見えます。
　もう何年も前、加太に一泊したことがあるのですが、細かいことはとっくに忘れており、どの宿に泊まったか一向に思い出せません。こんな所だっけ…と、新鮮な気持ちで海沿い道を走る始末。
　それよりも、淡路島ってあんなに近かったけ？　と肝心な記憶もない状態。まったく、困ったもんだ…（写真は淡路島ではなく、沖ノ島）



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船がない！

　東北・北海道と走ってきましたので、次は南…というか西だな。と、安直に考えてこのツーリングに出ました。
　和歌山から徳島へフェリーで渡るのは、西へ行く時の定番ルート、いつものコース、ワンパターン……
　たまには別ルートで四国入りをしたいものです。

　大阪・泉佐野と淡路島の津名を結ぶフェリーがあります。イエ、ありました。でも最新版の地図に載っていません。
　関西空港に渡る橋の下を潜り、空港島を回り込むように航路が引かれていましたので、これはいい景色が見られるかもしれない、いつかきっと乗ろう…と思っていたのですが、ウダウダしているうちに「航路廃止」になったようですね。
　フェリー会社は、長距離であろうが中・短距離であろうが経営が厳しい様子です。
　そういえば、中部国際空港・セントレアの前島・常滑と三重県鳥羽を結んでいたフェリーも、ふと気付いたら廃止されています。これもウダウダしている間に乗りそびれた船になります。

　明石海峡まで走るのは、ちょっと辛い…　ま、いつものコースですが、また南海フェリーさんの御厄介になることにします。
　阪和自動車道を和歌山で降りて港へ直行！　11時ちょっと過ぎにフェリーターミナルに到着。
　ありゃ、船がない！
　11時前に船が出て、次の徳島行きは13時40分。３時間程間が空きます。なんで？

　乗員のお昼御飯なのでしょうか？　この時間帯はちょっと間隔のある運行スケジュールになっています。
　こんなことなら、潮岬灯台に登ってこればよかった…

　やっぱり、時刻表はちゃんと確認しないと………



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本州最南端を回って

　一夜明けて早朝の潮岬。雲の広がるちょっぴり残念なお天気。

　潮岬灯台の前まで来て、ようやく思い出しました。この灯台も中に入れ登る事ができる…という事を。たたし午前９時から。
　久しぶりの潮岬ですので灯台に登りたいなぁ、と思いましいたが、う～～～ん、また今度という事で……

　潮岬を後に国道42号線を西へ。和歌山市に向かいます。
　この国道42、潮岬近辺は海の眺めも良く気持ちの良い道なのですが、すぐに車の列ができてダラダラ運転になってしまいます。海岸沿いのウネウネ道ですから抜こうにもなかなか抜けず、ヘビがうねるような車の隊列を後ろからずっ～と見ながら、眠気を堪えて走ります。
　国道42号線は、浜松から始まり、渥美半島・伊良湖岬から三重県鳥羽まで海上国道となり、紀伊半島をぐるりと回って和歌山市に至ります。
　そういえば、渥美半島を突っ切る所も単調・退屈な道ですよね。
　田辺市まで走ってきましたが、その先は生活道路として一層混むことでしょう。よし、と腹を決め有料道路に乗っかり北上。和歌山市まで一気に走ります。



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