ブリジストンは高い

　ロング・ツーリングに出掛ける前に、バイクの擦り減ってきたフロントタイヤを交換することに決めました。

　昨年、全国展開しているバイクショップ「レッドバロン」で今のバイクに買い替えました。レッドバロンでのバイク購入は３台目になりますが、毎回違う店で買っていることになります。
　仕事の都合によって引っ越しをすることになる私にとって、各地に店を構えるバイクショップは重宝で、引っ越しが落ち着いたら一番近いショップの所在確認のため、早々と出掛けたりします。

　今回のタイヤ交換もレッドバロンにお願いすることにしました。

　昔は、電話一本でタイヤの注文が出来たように記憶していますが、今は注文時にタイヤ料金を先払いするのが基本の取り決めのようです。ですから、タイヤ交換のために、２回ショップに通うことになります。（まぁ、いいですけどね・・・）

「えっ、そんなに高いの！」タイヤの値段を聞いてビックリしました。先日交換した車のタイヤの２本と半分以上。（しかも車の方は工賃込みの値段）

　う～ん・・・

　聞けば、今履いているブリジストンは値段が高いそうです。ダンロップなら安くできると言います。
　ツーリング仕様で合うタイヤは・・・、なんと１万円も安い！　即決！　（それでも工賃を含めると車のタイヤ２本分に迫る）

　車のタイヤを買えた直後だからでしょうか、バイクの割高感が一層強まります。（・・・数が出ないからですかね？）