テイルウインドに苦労する人たち・・・

　昨日の大島空港は北西の風。南西（ニシ）や北東（ナライ）はよくあるけれど北西は珍しい、しかもコロコロと風向が変わる。師匠の飛行機が到着するのを待っていると、先に羽田からのいるかブンが下りてきた。ＲＷＹ０３（元町方面から）で進入してきたいるかブン、着陸直前にいきなり風向きが変わって、なかなかタッチダウンしない。やっと前輪が接地した時には滑走路を半分過ぎて、「こりゃマズイな・・・」とぴらにあが見ている前でタッチアンドゴーしていった。しかし、かなりスピードが落ちているのと、テイルウインド（追い風）で大気速度がない。ヘロヘロと乳ヶ崎と大島灯台の間を水平飛行で抜けていくいるかブン、そのまま上昇しないで見えなくなったから、海に落ちたかと思ってドキドキ・・・

　もう一度ＲＷＹ０３で挑戦して、やっぱりテイルウインドに変わってゴーアラウンド。今度はＲＷＹ２１（乳ヶ崎方向から）に替えて、やっぱりテイルウインドで着陸した。お次は師匠の飛行機の番、操縦しているのは訓練生のお兄さんだ。ＲＷＹ０３からの進入で、丁度いい感じに向かい風が吹いている。・・・と思ったら、着陸直前になってかなりの追い風に変わった。９ノットのテイルウインド、かなり悪条件での着陸だ。「いや～、だいぶヨタヨタしちゃって・・・」って飛行機から下りてきたお兄さん、「大島は滑走路が長いから大丈夫でしょ！」って軽く師匠。帰りの竜ヶ崎までも気流があんまりよくないけど、ちぴら＆ぴらにあを乗せて頑張るお兄さん。「２，０００フィートピッタリで飛んで！」とか、「高度処理が甘い！」とか、師匠のスパルタ訓練は続く・・・


【サンバイザーみたいな目隠しをつけて、外の景色を見ないで操縦している計器飛行訓練中のお兄さん。お隣はレーダー誘導役の師匠・・・】


【館山ＶＯＲ～佐倉ＶＯＲと立派なナビゲーター役のちぴら、東京ＴＣＡのお姉さん（羽田の管制官）はちょっと怖いんだとか・・・】


【コースは羽田１６Ｌの進入コースとほぼ同じ、高度はメチャクチャ低いけど。水の入った田んぼがきれいな千葉県市原市上空にて・・・】

写真館を「戦艦大和（１／１０スケール）」に更新しました！

　呉に戦艦大和の模型を見に行く。模型といっても１０分の１スケールで全長２６．３ｍ、おなじみのセブンアイランド（約３０ｍ）とほとんど同じ大きさだ。あまりの迫力にビビリつつ、回廊をグルグル上りながらデジカメでパチパチ。どこから撮ってもフレームに入りきらず・・・

　なんとか朝イチで入った『大和ミュージアム』は大人気らしくて、昼頃には入り口に長蛇の列が出来ていた。お向かいの『てつのくじら館（海上自衛隊の資料館）』も同じくで入館できず（チケットすら買えない）、また次の機会に来ようね。な～んちて、近いうちだったりして・・・

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