苗場 &尾瀬&佐渡 3連休 1000キロ弾丸ツアー 佐渡 ときの森公園 7/17

あっという間に佐渡へ到着！
渡辺産商レンタカーさんでノアを借りました！
カーフェリーで車を運ぶと15000円くらいかかるようなので、佐渡島でレンタカーを借りて、高速船ジェットホイルで時間短縮です！



帰りのジェットホイルを17:30に予約してありましたが、、帰りは苗場まで3時間くらいかかる予定なので観光をトキの森公園と小木海岸のたらい舟だけに絞り、弾丸観光のスタートです！



トキの森公園

佐渡のゆるキャラ、サドッキーがお出迎えしてくれます！

【トキ資料展示館】
トキ保護センター内の一般公開施設で、隣接するトキの森公園と共に佐渡市が運営しています。
トキの保護増殖に関するパネル、映像資料、はく製標本、骨格標本などが展示されています。

最後の日本産トキの「キン」（下）のはく製
（上）ミドリ



屋外には観察通路が併設されており
、トキを直接観察できます。
トキの他にも近縁種のクロトキなどもいます。🕊



2016 春に生まれた「いなほ」と「みかん」も見ることができました。もう大きく成長して、親鳥と変わらない大きさです(^^)

じいじがずっと写真を撮りに行きたかったトキの森公園
絵葉書をお土産に買いました🕊
一眼レフで撮れる距離に放鳥されています！

現在、自然界には70羽余りのトキが生息していますが、まだ野生定着というレベルに達していないことから、自然のトキを観察できるように保護されています！
ちょっとツルに似た感じで、、羽の内側が薄ピンク

絵はがきのプロが撮ったトキの絵葉書は美しいです！はーと
じいじがずっと撮りたくて、佐渡へ行きたいという夢があったので、代わりにトキに会うとができ嬉しく、夢を１つ叶えることができました、(^o^)/



トキはどうして、絶滅することになってしまったのですか？（絶滅動物）
トキは100年以上前、明治時代の中ごろまでは、日本の各地にふつうにすんでいたといわれている。ところが、その美しい羽をとるために鉄砲でうち殺されるようになって、急に数が減っていったんだ。さらに、トキの好きな森や湿地が減ったりして環境も悪くなり、80年ほど前にはほとんど見られなくなった。

また、昭和40年に幼鳥2羽「カズ」と「フク」を保護したのだが、翌年、カズが死亡。解剖してみると体内から大量の有機水銀が検出され、農薬が減少の原因のひとつとも考えられた。1981年には、最後に生き残った佐渡のトキ５羽が生けどりにされて、トキ保護センターで飼育されるようになった。けれどもつぎつぎに死んでいった。そして2003年、最後に残っためすの「キン」１羽が死んで、日本産のトキは絶滅してしまった。今残っているトキは中国産だけになってしまいました。


今いるのは中国から受け入れたトキは順調に数を増やし、2008年には100羽を超えています！

苗場 &尾瀬&佐渡 3連休 1000キロ弾丸ツアー ジェットホイルで佐渡へ 7/17

2日めは無謀にも佐渡までゴー！
完璧なプランを立てたので5時起床、紫陽花に見送られ6時には車で出発です！！🚐



天気は晴れ間が見えてます！
佐渡へ渡るジェットホイルの時間が9:40なので新潟までとばしていきます！
渋滞はなく、途中、燕三条ICでトイレ休憩すると、お土産が面白い！燕三条の特産品、刃物や米など気になりますが、直ぐに出発です！

新潟港に無事到着！少し時間があったので朝食を！やっぱり蕎麦だよね〜？
往路 新潟港発 9:40発⏩1両津港 0:45
復路 両津港14:25⏩新潟港15:30



カーフェリーだと、2時間半かかりますが、ジェットホイルだと1時間で行けます！
佐渡の表玄関として知られる両津と新潟とを結ぶ佐渡汽船の『ジェットフォイル』はなんと、海の上を“最高時速80キロ”で疾走する高速の水中翼船なんです！シートベルトもしっかり締めて、出発〜！

佐渡の天気は雨のち曇り



海上保安庁の船や軍艦、カーフェリー、などを見ながら、テンションも上がっていましたが、直ぐに爆睡して、あっという間に佐渡へ到着です！（笑）(^o^)/