本当にエコですか？

今の自動車税制の目玉。1時間に1回は見る減税対象車なるCM。
ようやく東京都が認定車両選定の矛盾に切り込みをかけてきました。

本来軽いクルマに、満艦飾の装備を付けて車重を増して燃費規制を乗り切るなんて間違ってます。昨年だったか輸入車1番の燃費性能を獲得した new Panda が減税対象になってないのに！

昨日に引き続きメカねたですが、船舶エンジン用に「過給機」と「発電機」のハイブリッド化技術が確立されたとの記事が新聞にでていました。排気ガスでタービンを回して、強制吸気を行うターボの軸に発電機を取り付けただけですが、良い発想だと思います。

自動車と違って、船舶は一度動き始めれば「短くても一昼夜」「長ければ数週間」エンジンを回しっぱなしだから意味があるのでしょうが、小排気量エンジンに過給機を付けるトレンドである自動車エンジンにも応用できそうですよね。エンジン本体への負荷が低減するのですから、かっ飛ばす人ほど有効になる技術です。