![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/14/a07bec4ebf7474c4c5446600a83e1198.jpg)
C4が我が家にやってきて、3ヶ月が経ちました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
心配していたトラブルも全くなく、快調そのもの!
たまに小人さんが現れて
カタカタ・コトコト音を出しますが、
そんなに気になる程じゃぁないので放っておいてマス(笑
まだ走行距離は2000㌔ですが、ダンパーの硬さがとれて乗り味は
グングン良くなっていきます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/up.gif)
特に60㎞辺りからの車の動きはクラスを超えた感じがします。
しっとりとした滑らかな動きには未だニヤケテしまう程![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
でも、不満・・・と言うか改善要望もあります。
思い切り個性的で完成されたインテリアのおかげで、ナビの選択に
非常に迷っています。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
今のところガーミンのナビが有力候補ですが、コンパクトなメモリー
ナビでさえインテリアのバランスを崩すのです。
あとは、最近は何故か調子が良いのですがATのシフトタイミング
にまだ改善の余地はあると思います。
4速ATが悪いとは思いませんが、1速を引っ張りすぎるのと4速
へのシフトアップが遅い事を改善するだけで、随分印象が変わると
思うのは僕だけでしょうか??![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
あとアクセルが軽すぎて、なんかしっくりこない。
ペダル位置のせいだと思っていたケド、もう少し奥でもう少し重い
感じだと・・・
まぁ・・慣れちゃいましたケド(笑
今のところ不満はそんなところで、総合的な評価は◎です。
包み込むように沈むシートと滑らかな乗り心地は絶品です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_heart.gif)
リックスカーですね♪
お花のある暮らし
カワイイものばかりです ![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/16/04c1b0851dd9e4ea850233aa2e7a4393.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
心配していたトラブルも全くなく、快調そのもの!
たまに小人さんが現れて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/body_jump.gif)
そんなに気になる程じゃぁないので放っておいてマス(笑
まだ走行距離は2000㌔ですが、ダンパーの硬さがとれて乗り味は
グングン良くなっていきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/up.gif)
特に60㎞辺りからの車の動きはクラスを超えた感じがします。
しっとりとした滑らかな動きには未だニヤケテしまう程
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
でも、不満・・・と言うか改善要望もあります。
思い切り個性的で完成されたインテリアのおかげで、ナビの選択に
非常に迷っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
今のところガーミンのナビが有力候補ですが、コンパクトなメモリー
ナビでさえインテリアのバランスを崩すのです。
あとは、最近は何故か調子が良いのですがATのシフトタイミング
にまだ改善の余地はあると思います。
4速ATが悪いとは思いませんが、1速を引っ張りすぎるのと4速
へのシフトアップが遅い事を改善するだけで、随分印象が変わると
思うのは僕だけでしょうか??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
あとアクセルが軽すぎて、なんかしっくりこない。
ペダル位置のせいだと思っていたケド、もう少し奥でもう少し重い
感じだと・・・
まぁ・・慣れちゃいましたケド(笑
今のところ不満はそんなところで、総合的な評価は◎です。
包み込むように沈むシートと滑らかな乗り心地は絶品です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_heart.gif)
リックスカーですね♪
お花のある暮らし
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書いてる内容はあんま分からないけど…
ダンパーって何すか?!
あの…変な質問していいですか??
ワイパーの動く間隔って調節なんて出来ないですよね…??
一段階目だと、信号で止まってる段階ですら、雨で前見えない状況になるし、2段階目だと、マッハ早すぎて運転中は邪魔くさいです。
って質問を、日産のお姉さんには恥ずかしくて聞けなかった…
おしゃれなクルマだとナビ選びが大変ですね。ozenさんの悩みどころですね。
私はナビには詳しくなかったですし、クルマのインテリアもいかにもクルマでしたし、何よりも後付け品を買ってもらえる確証もなかったので、メーカーオプションをつけました。ナビ選びの苦労は全くありませんでした(笑)
ウチのクルマも1速は引っ張り気味の設定です。前車よりアクセルが軽かったので、購入直後の慣らし期間は、エンジンの回転数を抑えるのに苦労しました。
(仏車と広島産車を比べるのも申し訳ないですが)
う~~~ん、シート‥‥、北海道の土産に奪取したいな‥‥。
「なぁ~~にぃ~~~~
やっちまったなぁ~!
男は黙って 『勘』
私のお気に入り お笑いの《クールポコ》風に書いてみました(笑)
あ、クールポコ、知ってます?
ワイパー調整できません?
多分、上下で大まかな速度の調整ができて、
最も遅い時に回して調整ができると思います。
・・・もしや
車速感知の無段間欠ワイパー・・・かな?
ダンパー。
車のサスペンションの一部でバネと組み合わ
さってるやつです。
バネだけじゃ、ボヨヨ~ンしっぱなしなんで、
油圧で動きを制御してる重要な部品です。
ショックアブソーバーとも呼びます。
・・部品屋の説明として合格してるかな?(笑
ネガなシトロエンらしさが出てくるかも(笑
今のところ快調ですっ。
ナビは本当に悩みます。
当初TV機能付きの物を考えていましたが、
インテリアに全く似合わないのです
できるだけ小さい画面で見やすく機能的な
ナビを選ぶとガーミンしか無いのが現状です。
個人的に広島産の車は大好きです(笑
アクセラに試乗した時、日本車の未来が変わる
かもしれないと本気で思いました。
欧州フォードの血がビシバシ感じた1台でした。
アクセラスポーツのシートもかなりイイ!
(ホントにドイツ車みたい)
らいと号にポン付けできませんか?
なぁ~にぃ~?
のフレーズを言う顔に男を感じます(爆
でも僕の『勘』はハズれる事多いですから
やっぱりナビが欲しいなぁ
あの動かす棒?に書いてました…
はずかしぃ~。
ナビの選択迷っちゃいますねぇ
実用機能をとるか、装飾的に考えるか・・・
部屋の中と同じように
いかに自分達にとって快適に過ごせるかですね。。
この選択のナビゲートもお願い
したいくらいです(笑
多分実用機になると思われますっ。
今はTVもDVDもありませんが、
車そのものを楽しめて楽しい(笑
余計な物が無い分、家族の会話も
弾むんですよね♪