先ずは三宅島アタック

６月１８日（土）

朝４時ぐらいからもぞもぞ皆起きだし、Ｇ藤さんが入れてくれたコーヒーをいただいたりして、４：４８、下田ボートサービスの桟橋をテイクオフ。湾内でメインセイルを揚げ一路三宅島を目指します。
船は神奈川県三浦市諸磯のヨット　Vol de Nuit（Beneteau First 36.7）。乗員５名。
一昨日キハダマグロがかかったこともあって、Ｇ藤さんはやる気満々、防波堤を越えてすぐケンケンを流します。すぐに小ぶりのシイラがかかったのですが、これはリリースしようと話をしていたらバレて一件落着。
緩い風を斜め左前方向から受けて快調に南南東に距離をかせぎます。視界はそれほどクリアではないですが、一応大島、利島、鵜渡根、新島、式根が徐々に島影を表してき。やがて神津も見えてきました。進路は式根と神津の間です。
式根を超えてからは潮が強い！　３ノット近い追い潮です。　海面のざわつきがすごいし、わけのわからない波が変な方向から来ます。
式根島をバックに１枚。


やがて三宅の島影が見えて来、雄山の山頂もわかるようになってきました。阿古のだいたいの場所もわかり、進路を向けます。


阿古の入口は有名な溶岩堤。荒々しさに一同緊張が走ります。
阿古漁港の中。正面左が漁協。その上のレンガ色の建物は東海汽船の待合所と観光案内所です。


漁港内の西側の長い岸壁に係留。奥の両端に黄色い線が塗ってあるところは係留禁止とのこと。
漁組の人が来てくれて手続きをして先ずは落ち着きました。


舫い終わったとたんに、二日酔いの気持ち悪さに教われましたが、遅い昼飯で流水麺をいただいたらすっきり治りました。
脱水か糖分不足だったのかもしれません。

写真ではわかりづらいかもしれませんが、マストとフォアステーの間に見える丘の両肩に真っ黒な溶岩流の跡が残っています。まさに火山島ですね。


洗濯、風呂、食事は漁港近くのホテル海楽が便利です。トイレやゴミのことも観光案内書の方が親切に教えてくれました。

明日はいよいよ八丈への渡り。船内での二次会もそこそこに一同５名、早々と高いびきです。

南伊勢 五ヶ所湾でレースサポート

６月１１日～１２日

南伊勢のＶＯＣ志摩ヨットハーバーでＪ２４を使用したマッチレース、二宮杯が二日間に渡り開催され、運営サイドで参加させていただきました。
参加チームは６チーム。関西、関東から強豪が集まりました。
レース海面は風光明媚な五ヶ所湾の湾口。朝凪が終わると南から風が入るようです。


６月１１日（土）

今日は晴れです。

使用するセールボート、Ｊ２４の艤装はこんな感じで、シンプルです。


周囲を山で囲まれたゲレンデでレースを出来るなんて、すごく恵まれていますね。


市川チーム。


内野チーム（左）と荒川チームの攻防。


風は南から８ノット程度が安定して入りましたが、地形の影響か、かなりシフティな状況でしたが、初日のランドロビン、８フライト１６マッチが無事終了。暫定トップは濱口選手。２位が国内ランキング１位の市川選手となりました。

ＶＯＣ志摩ヨットハーバーはクルージングやパールレースで何度も来ていますがバーベキューハウスから見るこの景観は何とも言えません。


パーティー準備では、メインディッシュの”ビア缶チキン”が完成です。中を６５度になるまで燻し上げていい色になっています。
中にひそませたビールに企業秘密がありそうで、柔らかくてさっぱりしていてかなり美味い代物でした。


恒例の”かつお飯”もすんごく美味しかったです。かつおの刺身にしょうが、にんにく、薬味、しょうゆをからめてあつあつのご飯にかけるだけのシンプルなものですが、食べる勢いが強すぎて写真を撮るのを忘れました。

パーティで飲みすぎたこともあって９時過ぎにはバタンキューでした。


６月１２日（日）

泊まった宿は二葉旅館。朝早くから美味しい朝ごはんを用意していただいてありがとうございます。
女将の心遣いでしょうか、一輪のあじさいで心がなごみます。


朝凪の間に選手達は艤装を完了し、

本部船より先に出港しました。若い人たちはやはり元気がいいです。


本部船はチタ造船のアルミの名艇、シャングリラです。


雨が本降りになることはありませんでしたが、風のシフトやラルとパフのむらが強く選手達は苦労してました。しかし、ラウンドロビン２とノックアウトシリーズが順調かつ無事に取り進められました。
結果、ノックアウトシリーズで濱口チームに連勝した市川チームが逆転優勝、準優勝は濱口チーム、３位が荒川チームでした。おめでとうございます。

第３４回三浦－伊東レースのお手伝い

６月４日（土）

今日は三浦－伊東レースです。伝統のレースとも言える第３４回！　今年の運営当番はＭＹＯＣ（諸磯ヨットオーナーズクラブ）です。
今回自分は運営側で朝の艇長会議では帆走指示書の説明を行ったりスタート時の本部船に乗ったりです。
９：３０　予定通り６６艇一斉にスタート。全艇が初島の北を通るコースで伊東を目指します。
いってらっしゃ～い！　南西２０ノットでみな結構ヒールしてます。　ずぶ濡れだろうな～。。。


本部船は一足先に伊東に行かなくてはならないのでカッ飛びます。さすがパワーボート、１８ノットぐらいで走るので速いけどすごい揺れです。
バタンバタンしてとても写真撮影どころではありません。


成績はこちらです。
http://www.jsaf.or.jp/misaki/2016/ito/result/irc.pdf/
http://www.jsaf.or.jp/misaki/2016/ito/result/irc-all.pdf/
http://www.jsaf.or.jp/misaki/2016/ito/result/open.pdf/
http://www.jsaf.or.jp/misaki/2016/ito/result/open-all.pdf/

仲間の　Vol de Nuit は堂々、オープンＡクラス３位でした。ちなみにニヨルドもＩＲＣ－Ｂクラス３位。
おめでとうございます！

パーティの仕切りもＭＹＯＣ。サンバガールも乱入し、大盛会でした。
パーティの後は運営側の二次会があり、みなで宿舎に行ってバタンキュー。


６月５日（日）

Vol de Nuitで諸磯に戻ります。
風は弱い北東で伊東からは真上りで、おまけに雨模様です。機走でテクテク走ります。
昼寝をしたりおしゃべりをしたりで過ごしているうちに着きました。

解散してからはＰＬＡＮＥＴのメインシートを交換して帰路に着きました。