さて、前回に引き続きポータブルレコーダ検証第二弾です。
そもそも、
楽器もできないし、レコーダーなんて何に使うんだろ？
という方もいると思いますが、本来のボイスレコーダとして使うのはもちろん、
鉄道好きの方々は、一緒に音も録ってみるというのはいかがでしょうか？
例えば、休日は写真撮影を楽しみ、傍ら状況音などををレコーディング、
帰宅後は録ってきたサウンドを流しながら写真を眺める…なんとも高尚な趣味では
ないでしょうか。
ともあれ楽しく使いこなすのが一番です！
…さて本題ですが、
今回は、私が田舎から上京してからほぼ毎日利用させて頂いております、
京王線の走行音を録音してみます！
弊社スタッフの散歩コースでもある、京王線聖蹟桜ヶ丘付近をチョイス。
駐車場も近く、音ロケには良いスポットを教えてもらいました！
バーベキューなどで賑わうスポットだとか。
天気もいいし、とても気持ちのいい河原ですよ～！
vol.1で使ったセットを持ち出して収録。
セット内容は前記をご覧ください。
大きな変更点はありませんが、コルグMR-１のマイクには、
風の吹かれに弱いNT-4は使用せず、audio-technica AT822を使用。
今回はオープンで使用しますので、風防は必須です。
AT822に被せているのは、WindTech製MM-18。
下写真のD-50は、SONY純正のジャマーを装備。少々お高めです。
その他のレコーダは、ONPaオリジナルジャマーを。
R-09HRに装備した状態。
写真奥がR-09に付けた状態。
ZOOMは標準で付属しているスポンジ。
コイツは付属品が充実しているから、
買ったその日から楽しめちゃうのが素敵です。
直立不動な感じがカワイィすね！
さっそく録音。
全てfs48kHz/24bit。
音質以外にも、風の中でのフカレ具合もチェッポイントです。
それでは参考ファイルをドウゾ。
SONY D-50はマイク角120度で収録です。
「train01-D-50.wav」
「train01-MKH418.wav」
「train01-H2.wav」
「train01-R-09.wav」
「train01-R-09HR.wav」
「train01MR-1_+ AT822.wav」
※約50mの距離をとって、鉄橋部との境目を狙って録ってみました。
MKH418はカゴに入れ、ジャマーも被せているので、他の機種に比べ、
吹かれは格段に軽減されています。値段も別格です。。
マイクの性能というよりは、如何に風を嫌うか、、という事でしょうか。
感度の高いSONYは吹かれが気になります。
やはり低域に物足りなさを感じるものの、しっかり電車の移動感は
感じ取れるのではないでしょうか？
しかし、強風や天候によっては、純正のジャマーだけでは使えないことも想定しなければ
なりません↓↓
そしてなかなか健闘しているZOOM！
移動しているのもちゃんとわかりますよ。
拾える帯域が若干狭い為か、逆に吹かれにも強い印象です。
付属のスポンジを被せて録ったのですが、風防をもう少し改良すれば
オープンでももっと活躍してくれそうです！
個人的にはこのマイクの堅牢さは気に入ってきました。
R-09シリーズですが、双方とも、音源と離れているのためか、移動する音源は苦手な様子。
前記で上げたように、音圧のあるものや、近くにおいて収録するのがベストでしょう。
「移動」よりも、音量のある雰囲気、空気感にはを録るには良いかもしれません。
MicroTrack。無指向性のため遠距離での定位は分かり辛いです。
低域がなかなか出ているので、近距離や音圧のあるものに良いのでは…
MR-1に接続したAT822。感度はなかなか。
広がりがあるので、雰囲気録りに本領発揮するのではないでしょうか。
でも風防はもう少し改善して臨まなくてはいけませんね。
それぞれにキャラクターがあり、音質の違いはもちろん、
収録環境の得手不得手があるようです。
いまいち迫力に欠ける結果に終わってる機種もあるので、
次回はもう少し音量のある環境で収録すべく、線路に近いポイントに移動です！
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ONPa Nari
