OCNがハッカーから攻撃を受けて、メールアドレス流出させた件で、ながらく書き込めませんでしたが、ようやく復旧しました。
26日には集中豪雨で避難勧告が出てましたが、裏の用水が氾濫しましたが、幸い逆方向（家の方が１Mほど高いため）の田んぼ他、へ流れて行きました。
今日は蒸し暑かったですが、帰省中の娘と海へツーリングに行って来ました。
途中、まだ冠水したり、マンホール？の修理やらで工事が多かったですが、なんとか通ったルートに重大な被害はでてませんでした。でも港はギリギリの満水状態だったな。
バイクの調子は至って良好ですが、だいぶ夏バテ気味かも。
ぼちぼち６０００ｋｍですが、軽い割に意外とタイヤは持たないようで、M5はグリップの割に
ロングライフと聞いていたんですが、NUDAはトラクションが良くかかるせいか、かなりむしられるようです。
スリップサインまであと１ｍｍ？
M 5 良いです。
α～とか００・ＳＴと同等にドライ性能で低温と水に強いって凄いです。
我が家のハスクＳＭ２５０Ｒｉに使ってますが全天候型攻め車に良しと実感しました。
SM 510Rは、90 P→D253→α12→03 STと軽量Ｈレンジハイグリップを使ってきましたが次はＭ５と決めています。
Ｍ田は低温でも効くタイヤが好きです。
(余談：ＳＭ２５０Ｒｉの次選は、110/140に1サイズダウンしてDIABLO ROSSO IIです。サイズダウン効果に期待大）
モタと比べるとフルサイズロードスポーツは、タイヤ選び放題ですね。
河童氏NUDA号には何を選びますか？
私もタイヤ選びはバランス重視です。
SSなど絶対コーナ速度重視の時は、固い足に柔らかいミシュランハイグリップ系でしたが、峠重視では、雨、冬など路面状況にグリップ感度の鈍いのが好みです。
なので、スチールワイヤのピレリーが好みで、ハヤブサなどロッソ使ってました。 路面の凹凸に柔らかい動くサスで対応するのが好みなので、タイヤは入力に対して素直な固めで反力強めがいいです。 ブレーキもグリップに頼り過ぎない乗り方になりますし。
次回もＭ５か、ディアブロ系ですかね。
マイNudaも先週タイヤ交換しました
安さにつられてα13です～街乗りでは粘っこく感じて違和感がありましたが
ツーリングでは加減速の反応が穏やかで、安心して乗れる感じです
もっと重量級向けなんでしょうかね～
それにしても、娘さんとのタンデムツーリング羨ましいです
我が家にはタンデムシートに座る人がまだ現れません
募集始めてそろそろ1年経ちますが・・・(泣
こんばんは！。
暑いですねぇ、ゆけむりさんもタイヤ交換ですか、、、でも確か距離は８０００越えでしたよね？。私もあと２０００ｋぐらいは持つかな。
α13、良さそうですね、特にフロントの反応がいいようで。
ダンロップはちょっと硬くてダンピングが弱かったイメージですが、だいぶ良くなってるみたいですね。
まずはリアシート、奥さん？ではないですかね。
先月末の石川方面の集中豪雨は、凄かった様ですね。
富山は案外、大丈夫でニュースを見ながら河童さん宅は、大丈夫かな？と思ってましたよ・・・。被害が無かった様で良かったですね。
今回はタイヤの話しですね！
私も先日、フロントのみ交換しました。距離にして7,000ｋｍです。
ザイドが完全にスリップサインまで摩耗しましたので・・・センターはまだ大丈夫ですが安全第一ですから(^^)/
リヤは、まだ大丈夫で10,000ｋｍ超えで交換ですかね～。
私の場合、納車時にタイヤをピレリ・スコーピオン・ＴＲＡＩＬに交換してますから、今回もスコーピオンです。
次回の交換は、ノーマルのＭ5がストックしてありますから違いを確認したく装着してみようかなと思ってますがゴムの劣化も気になるので、如何なものか・・・？
ところで、娘さんがいたのですね～子河童君の下の子ですか？
私の方は、上の子が娘で子河童君とタメか１歳違いで、下の子は離れてまして高校生の息子ですよ)^o^(
まだまだ、楽は出来ません！！