今年は、待たされ続けて肝心のシーズンを棒に振った河童ライダーでしたが、待った甲斐あって、非常にぴったりの、、まるでオーダメイドしたような出来栄えのNUDA900Rが来て、満足してます。（あと２ｃｍぐらい足付き改善望む）
明日から、熊本に帰省しますので、また来年よろしくお願いします。
それでは、みなさま、良いお年を！(^^）>
さくら号にてのんびりひとり旅です。天気いいと良いなぁ・・。
ＮＵＤＡもようやくデリバリーされて、先月から今月号（2月号）で、インプレッションが紹介されるようになりました。
もう、だいぶ前から雑誌を買う事が無くなり、年間保存版（記憶用）として、数冊買うだけです。
昔はライダースクラブを創刊号からずっと購読して来ましたが、ハヤブサ買ってから、相対評価は全く気にならなくなり、新しい技術的好奇心があると、買ったりしてました。最もＲＣ誌も、バブル崩壊後は経営的に厳しいのか、じっくり読むだけの記事が無くなり、広告タイアップの宣伝紙になってしまったので、買わなくなりました。
そういう中で、今日はＭＯＴＯ-ＮＡＶＩの2月号を買って来ました。ま、2012年のバイク一覧的な意味で買ったのですが、巻頭の2012年１等賞を決める、の２０台エントリー中栄えある最下位をＮＵＤＡ頂きました（笑）。
けれど、評価の中身は結構笑えます。八代氏の「ビビった」の感想はある種頷けますし、どうのりゃいいの？、的評価でわかんなきゃ、黙ってたら・・みたいな。
スポンサーの御威光次第というのもうっすら、、、はうがちすぎ？。でもなんと栄えある第１位はＢＭのＦ700ＧＳですｗ。 ＮＵＤＡと同じフレーム、同じベースエンジン。個別に見れば、さえないと皆さんおっしゃるＦ800のエンジン。べた褒めのフレーム。
あの～、ＮＵＤＡはびっくりする良いエンジン（衆目一致）。 あれれ？。
ま、中の評価にあったけど、効きすぎるブレーキ、寄せ集めの良いもんパーツで、何がしたいか、どうのればいいのかわからん奇抜バイク、、、という事なんでしょうね（笑）。おかげで、来年も希少車で居られそうです。
確かに、エンデューロ的に長いストロークなのに、固くて沈まないフロント。どう、使わせたいのかわからんと言う事なんでしょうが、逆で、こんなディメンションでＳＳ的に日本の峠なら攻めれるし、長距離ツーでも気楽に疲れないエンジン。文字通り新しいクロスオーバーですから、買った人が開拓すればいいだけの話です。 ハスクは贅沢な素材を提供してくれたと思います。
モータサイクリストや他の雑誌も、非常に評価の割れるバイクのようで、それこそ狙い通りのバイクと言う事でしょう。でも雑誌のインプレッションてＴＶ、新聞並みに低下しましたね。
一晩で、このホワイトクリスマス！。
バイクどころではありませぬ。雪かきちょっとで息が切れ！。
とはいえ、昨日は３時間だけ、海へ行ったんですが、その時は
こんなで、サーファーが居ました。
先週防寒着テスト言ったんですが、１５℃もあったので、不十分でしたが、今回５℃と言う事で行って来ました。
結論から言うと、インナーグローブ＋革グローブでは駄目でしたね。 ３０分で指先がしびれて来ました。これは次の作戦でサイトトライして見ます。
ウエアは十分で、ネックウォーマがあれば大丈夫でした。
あきらめて行った海は正解で、やはり今後はうみですねぇ。
快適に走るＮＵＤＡのビートを聞きながら、適度な速度で流すと、飽きない乗り味と、一向に手がしびれない振動の少なさで、快適です。
乗るたびに、バイクが軽く感じられます。
加佐の岬 付近にて
片野海岸にて
仕事がどたばたしつつ、天気は悪く、、。
と、仕事帰りに、「今度の休みは乗れるかなぁ。。」と考えながら走っていたらふと、、
「あれ？、横浜とか太平洋側は、寒ささえしのげれば年中走れたので、防寒着持ってたな・・」
北陸来てから、バイクの防寒着、買換えたこと無い。 ハヤブサで冬乗るのはこっちじゃリスク有りすぎて、、、んでＮＵＤＡは少々行っても大丈夫だぜ、、って防寒装備買ったんだけど、
長期天気予報見て、気が付いた。 寒いから乗れないわけでなく、
「道がつるつるで走れなかったんだった。」
と言う事は、防寒着の出番は非常に少ないってことじゃない？。 だからいままで3シーズンは買ったけど、ウインタージャケット買換え無かったんだと気が付いた。Ｏｒｚ。。