初の．．．

とやま清流マラソンに今年も参加しました。
今年は去年とは違い暑いくらいの快晴。

そんな中今回もタイガーでの参加はど～なん
って感じでしたが、それよりも最近全然走ってないのが非常に
不安な訳でして．．．

と、そんないくつもの不安を抱えつつもレーススタート
取りあえず1kmを4分40秒～50秒くらいでと思いつつ走って
いたのだがついついペースが上がる

その都度ペースダウンしつつ調整はしていたのだけれど、
やはり走り込み不足とこの猛暑でのマスクマンでのRunは
想像以上に辛かったぁ～

結局28km地点でいままでレース参加していて

初リタイア

まぁ、当然の結果と言えばそれまでですけど．．．

やはり走った距離は嘘をつきませんでした

秋に向けてまたがんばろ～っと

キャブセッティング ２

先週のパワーチェックで再セッティングして再び
空燃比＆パワーチェックに行きました。


アイドル＆低速時にまだバックファイアが若干出るので
次回はPJ（SJ）を27.5→30に変更しての再トライなのだが、
その前にOH（オーバーホール）の必要性が判明

まぁ、考えてみたら当然の訳でMJN買ってからかれこれ10年以上
フリーメンテだったもんなぁ．．．

という訳で月末にでもヨシムラにOHに出そうと思います。

現在のセッティングデータ
MJ:152.5
PJ:30
MJN:C-３段目
PAJ:120
PS:1.75回転戻し

いよいよ．．．

週末は八尾町にて県内唯一のフルマラソンに
参加します。
スタート＆ゴールが神通川水辺プラザの
自然ふれあい学習館を９時にスタートなんですけど、
天気orだといいなぁ

キャブセッティング

さてさて、今春ニンジャのマフラーを交換しまして
このG.W中に合間を見てキャブセッティングをしてました。

メインジェット（MJ）や、パイロットジェット（PJ）などを
交換して試走してまた交換して．．．の繰り返し。

で、ある程度セッティングしてたんだけど
ちょっと行き詰まりまして．．．
高岡にあるカスタムショップの赤兎馬へ

DYNOJETでパワーチェック＆空燃費を測定してもらうことに。

準備中、ドキドキ

<script language="JavaScript" src="http://www.magicalmaker.com/js/mm.js.php?upwh=326914-1273415124-320-320"></script>

測定中。さてさて結果は．．．


こんな感じ。
で、説明聞いてるとかなぁ～り方向性が
ずれていることが発覚
加速ャ塔vが効いているせいでグダグダな結果になってるんですよねぇ。
んで、グラフ見ると全体的にガスが超薄めということらしく、
ブン回すとブローしてもおかしくないとか言われ軽く
凹みましたわぁ


で、明けて翌日の今日早速再セッティングに。
まずは工場出荷時の状態に

MJNのニードルも４段目立ったのを３段目に。

セッティングを出すのに苦労した加速ャ塔vを完全に
停止させる為に吐き出し量を決めるネジを長いのに替えて
目一杯締め込み機能を停止させる。

パッと見はわかんねぇっす
んで、数度に渡るセッティングの結果
MJ:152.5
PJ:27.5
MJN:C-３段目
PAJ:120
PS:1.75回転戻し
という感じで終了～
次の週末にはもう一度DYNOJETで再測定してみます。

でも体感的にまだスロー系が薄い気がするなぁ．．．


あ、それと並行して


オフ車のXLRのフロートチャンバ近辺のガスケットの交換も
しちゃいました。
以前から燃費悪いなぁと思っていたらO-リング逝っちゃって
ガソリンがダダ漏れ状態だったので．．．
これでバッチリですわぁ

お試しあれ

道の駅めるへんおやべに行ってきました。
ちょっと気になるブツの検証にね


温玉ソフトっす醤油ソースor味噌ソースの
好きな方をかけて頂くそうな。

おいらは醤油ソースを
きっちり中には温玉が
味ですが．．．意外とおいらはアリでしたわぁ


他にも薔薇の香りのするローズソフトなんてのも．．．えぇ、こちらも完食ですがなにか