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蒸気機関車（SL)C61形『はやぶさ』、鉄道博物館で走行(1)

2011-03-05 19:59:00 | 国内の鉄道

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しかし、もっとビッグなニュースは、東北新幹線Ｅ5系「はやぶさ」デビューです。
「はやぶさ」については、すでに試乗会で乗っていますし、5日の指定券は、あっという間に完売。乗れない列車を見るのも癪だし・・・と思っていたら、大変魅力的なイベントがあることが分かりました。それは、試運転したばかりの蒸気機関車Ｃ61形が、鉄道博物館で「はやぶさ」のヘッドマークをつけて走行するというものです。

Ｃ61形ＳＬは、先日、大宮駅付近から鉄道博物館脇まで「はつかり」のヘッドマークをつけて試運転したばかりでした。その余韻が、まだまだ残っていましたから、もう見に行くしかありません。

というわけで、珍しく早起きして、大宮の鉄道博物館へ。あとでニュースで知ったことですが、東京発の新幹線「はやぶさ」が大宮を出て、鉄道博物館脇を通過するのに合わせて、C61が汽笛を鳴らして走ったとか。しかし、10時は鉄道博物館の開館時間です。イベント目当てで大勢入口で並んでいましたし、関係者以外は目撃できるわけないですね。

ともあれ、やっとのことで入場。まっさきにC61が停まっている場所を目指しましたが、撮影は順番に、ということで階段を上って屋上まで列が出来ていました。

規制がなければ大混乱するのは目に見えていましたから、このやりかたは大正解だと思いました。並んでいても階段からC61が俯瞰できるわけですから、楽しみは充分ありました。

ところで、最初、「鉄道博物館でC61形が走る」と聞いて、このあいだみたいに、脇の試運転線に展示するのだろうと思っていたのですが、写真のように、ちゃんと館内に入れたのですね。上の写真をよく見ていただければ、渡り線があるのがお分かりでしょう。さすが、ＪＲ線の脇に博物館を造っただけあります。

さて、順番が来て、C61に近づくことができました。

前へ進んで、運転席（キャブ）の横を通ります。

C6120というナンバープレートの右下に「鹿」とあります。これは、鹿児島機関区所属という意味です。往年のブルートレイン「はやぶさ」は、1965年頃まで、九州内は、このC61形牽引で走ったのです。今回の「はやぶさ」ヘッドマーク付きというイベントは、その再現ですから、「鹿」という表記は正しいのです。細かいところまでこだわるとは、さすが大宮工場です。

ようやく機関車の正面へ。

「はやぶさ」のヘッドマークは、球面のような形状でした。これ本物でしょうか？それともレプリカかな？

このあと、C61形は、実際に走るのですが、とりあえず、今回はここまで。

つづく

＜鉄道旅行の参考文献＞

リニア・鉄道館取材と近況報告

2011-03-04 17:12:00 | 作家活動

3月14日に名古屋の鉄道ミュージアム「リニア・鉄道館」がオープンしますが、それに先立って、3月1日の報道公開に参加してきました。

大宮の鉄道博物館とは構成やつくりも異なり、ＪＲ東日本とＪＲ東海の社風の違いを見るようでもありました。

詳しいレポートは、総合情報サイト・オールアバウトAllAboutに記事を書きましたので、そちらをご覧ください。

来る3月12日に、九州新幹線が全通します。それを記念した刊行物「山陽・九州新幹線パーフェクトガイド」（JTBパブリッシング）にコラムを５０本書いています。ご覧いただければ幸いです。

また、3月26日には、大阪の朝日カルチャーセンター中之島教室で、「魅惑のヨーロッパ鉄道旅行」という講座を開きます。

関西在住の方は、ぜひお越しください。好評だった昨夏の講座は、入門編＆ドイツの旅でしたが、今回は、春ということもあり、入門編＆イタリア編です。
ご期待ください。お申込は、こちら

最後に、3月5日より、メルマガ「旅行が10倍楽しくなる！野田隆・ここだけの鉄道の話」を発刊します。創刊号＆第2号は、お試し期間ということで、無料です。
こちらも、ご覧いただければ幸いです。

登録は、こちら

以上、近況報告でした。

＜鉄道旅行の参考文献＞

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