イルカの速さ

工学だけど，科学的な話題
イルカのスピードは現代の科学でも解明できないって本当？

筋肉が発するエネルギー（動力）が，他の動物同様であると仮定した場合
流体力学見地から見て，イルカのスピードは理解できないらしい

スピードから計算すると　なんと動力は３倍以上発生しているという結論になってしまう．でも，イルカと他の動物の筋肉がそんなに違うとは思えない

そんな話題を，流体力学から見てみる本

おすすめ

イルカに学ぶ流体力学 オーム社 このアイテムの詳細を見る

エレベータ

シンドラー社のエレベータでの事故
ブレーキか制御系か
機械系であれば，9日前の検査でわからなかったか

点検リストの公開があったが
ブレーキの仕組みとして，ギャップというものがあります
あのブレーキは一見したところドラムを挟むブレーキライナーが
ばねで押しつけられて，摩擦力を発生し，制動する仕組みです
ばねで押し付けるため，ブレーキのライナーとドラムとの隙間が重要で
自動調整機能がない時には，その隙間＝ギャップが大きくなると
ばねの縮みしろが少なくなって，押しつけ力が減り，制動力が減少するという
ことになります
このギャップ代を計測（管理）していないというのはおかしいと思います

また，制御系の問題ですが
これは，様々なテストにより検証するしか無いという現実があります
ソフトウエアは，必ずバグがあります．通常の点検ではそれは判明しないと思います．メーカとしてトラブル事例をもとに，改善していくしかなかったのは少し前の話です．
今のソフト制御であれば，あってはならない状態は単純な仕組み（ソフト）で監視するような2重の安全対策を当然すべきであって，そんなソフト上の対策をしていないとなると，それをしていないのは「遅れている」ためか「金をかけていない」ということなのか？
　ソフトウエアの評価も含めた技術評価ができない役所
　メーカ側のコストダウン姿勢
　もうけてなんぼ
　ですが．．．

メーカの姿勢，技術者倫理が問われているのです

雨の日は お勉強！（モータ編その１）

ヨットの啓蒙ばかり本家でやっていますが

ちょっとは技術についてお勉強を

世の中で役に立つ技術を紹介して，自分も勉強しようと思います
さて，世の中身近にあるもの
衣食住
ホットな話題としてエレベータ
私も，数年前に昇降機検査資格者というのを取りましたが，主に遊戯施設設計のために取った次第で，もちろんエレベータのお勉強も，そこそこしました．

エレベータなどの機械を動かしているのが「モータ」
モータは身近に多く存在する機械です．冷蔵庫，洗濯機，掃除機，CDプレーヤ，パソコンのハードディスク，DVD，車（最近は３０個以上使っている：セルモータ，パワーウインドx４，ワイパー，リモコンミラーx４，ラジオアンテナなどなど）
多くのモータが使われています．

そんなモータをお勉強していきましょう

ちょっとちょっと

本家のソネットが重い
今に始まったことではないが，最近サーバを入れ替えて
対策を行ったことになっていた
が，以前よりつながらなくなった

どういう技術者が対応しているのか疑いたくなる

なさけない